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他的心思，把主力投向了赣西方向。
一旦赣西有失，萍乡煤矿、赣州稀土矿危矣。三股湘军也有可能合流，汇合成一股强大的力量，从根本上危及复兴会在江西的统治。
吴捷手上只剩九千人。怎么办？以九千人进攻南昌？还是分兵支援赣西？.
进攻南昌，需要冒很大的风险。万一攻不下南昌，湘军刘长佑部、普承尧部有可能突破赣西防线。一旦他们与周凤山合流，再杀个回马枪，南昌城外的左七军就危险了。
分兵支援赣西，固然是一种稳妥的做法。但吴捷兴师动众讨伐南昌，还没开始攻城，就被湘军牵着鼻子走，未免过于被动。
而且，分兵太少，则于赣西战局无关痛痒。分兵太多，则无力进攻南昌。
吴捷认为，赣西将是湘军与左七军交战的主要战场。两军将长期在赣西、湘东南一带征战不休。
但南昌就不一样了。赣西是条线，南昌是个点。一旦左七军拔除南昌，就如釜底抽薪，将逆转整个江西战局。
所以，吴捷更倾向于留兵进攻南昌。
正在他犹豫间，一件意想不到的意外发生了。
萍乡煤矿向外运煤，与九江航运公司签订有协议，委托航运公司的船只对外运煤。
九江航运公司是中兴公司的下属子公司，本身也没有那么多船运煤。但是，大量民船自愿缴纳保证金，注册在九江航运公司名下。运力不足的问题迎刃而解。
民船之所以愿意投靠航运公司，主要是为了躲避厘金。
曾国藩为了解决湘军军饷问题，在各地擅自建立厘金局，向来往商人收缴厘金。这是曾国藩与原江西巡抚陈启迈交恶的重要原因。
厘金为害甚巨，严重抑制了近代民族工业的发展。
譬如，湘军在江西境内设卡抽厘。开始时，厘税为百分之一，即货物价值的百分之一。发展到后面，可以达到百分之五。
而且，这个厘卡抽完税后，下个厘卡还要继续抽税。假如通过四个厘卡，以百分之五税点来计算的话，四个厘卡就是百分之二十的税点。
如此高的税点，对于商业经济来说无异是毁灭性的灾难。相反，外国货物入境时，洋人把守海关，刻意维持低税率，方便洋货倾销。而且，条约明确规定，厘金制度不适用于进口洋货。
这个罪恶的厘金制度，是清军江北大营帮办雷以諴创办的。曾国藩为了筹饷，大力推广厘金制度，起到了推波助澜的作用。
厘金制度使得地方督抚掌握了较大的财权，中央失权，外重内轻局面逐渐凸显。日后军阀割据，厘金更成为军阀须臾不可或缺的财政来源。
直至1931年，民国政府才取消了厘金制度。
民船挂九江航运公司旗号，是一种一举两得的行为。航运公司解决了运力不足的问题，民船也得以避开湘军的厘金重税。
湘军对此也无可奈何。航运公司对外宣称中立，旗下船只可以与官军做买卖，卖给官军茶叶、燃煤、食盐等紧缺货物。
由于右二军已经占领了吴城镇，封锁了赣江入鄱阳湖的河口。官军需要航运公司接济物资。
随着越来越多的民船注册在九江航运公司旗下，湘军的厘金收入大减。随着周凤山前出临江府，湘军也开始试探着向航运公司的船只征收厘金。
当时，萍乡煤矿向外运煤，有武装船只护航。
袁河这一段，自芦溪镇至樟树镇，由两艘1855式炮艇交替护航，一来防备水寇，二来防备官军。
赣江这一段，从樟树镇至吴城镇这一段，由两艘铁牛舰交替护航。
樟树镇是军事要地，位于临江府东侧，尚掌握在官军手里。
湘军在此设有水卡，向来往船只征收厘金。1855年2月15日，湘军向挂有航运公司
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