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的事情。」长野英树的语气逐渐转为凝重，甚至那表情之间已然隐现出些许狰狞：「我收到消息，下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权给了全日空？我想知道，这是真的，还是消息传递有误。」
「这个......」前一刻脸上还噙着淡笑的中村由纪夫瞬间凝固住了表情，他能感觉到长野英树在这件事上的在意，下一批新增的欧洲官方航线的优先选择权的丢失已经触及到日航的底线了，至少比徐苍的事情更让长野英树感觉到愤怒。竼
长野英树下巴扬了扬：「中村先生，天底下没有免费的午餐，我相信你是懂这个道理的。」
一想到自己近几年接受的长野英树各种各样的贿赂，中村由纪夫就只能无奈地给长野英树透露了些许消息：「此事当真。」
「该死！」长野英树陡然暴喝：「欧洲航线难道不应该是我们先挑选的吗？你们到底在干什么？」
面对暴怒的长野英树，中村由纪夫叹息道：「长野社长，现在不是以前了，没有任何政策或者条例规定在国际航线上，日航还享有垄断权。自从十多年前改制以来，我们只是借鉴于此前的习惯而继续倾向于你们，但不代表这具有任何强制性。关于这一点，相信长野社长该有清晰的认识才对。」
「我不是在这里听你讲政策与条例的，任何习惯上的改变都会存在其源动力的。」长野英树眯起眼睛：「这是你们对全日空在东京湾迫降上的奖励？」
讲道理，从结果论上来说，全日空45航班的东京湾迫降无疑是一次巨大的成功。JCAB因此对全日空进行奖励，也是可以理解的。如果是这个原因，长野英树反倒是稍微能接受一点的。
毕竟，这种属于极其罕见的个例。他一万个不相信全日空后面还能来一次东京湾迫降。竼
如果仅是个例，这属于长野英树的容忍范畴。
不是说长野英树过于敏感，而是他理解现在日航唯一的强势所在。现在日航已经不可遏制地衰落，至少他觉得以自己的能力，能延迟这个情况的发生就属于谢天谢地了。
但是，之所以日航还能给予至少明面上的强势，其原因就在于日航在国际航线上的优势地位。这才几年？全日空就已经快赶超日航了。要是国际航线还受不住，那日航就是断了最后一口气，此后就是如滑坡一样的崩溃。
国际航线就是日航的底线，不容有失。
不过，很快长野英树就发现问题所在了：「不对啊，东京湾迫降是徐苍完成的，跟全日空也没关系啊。」
中村由纪夫脸上闪过一丝尴尬：「长野社长，这件事已经是定下来了，你不用去纠结了。而且，我觉得这个情况以后应该是不会发生了。」
中村由纪夫可不敢将长岛局长的话原封不动地说给长野英树。在JCAB局长眼里，日航已经是江河日下，反倒是全日空蒸蒸日上。至少在长岛坚直心中，日航和全日空之间的份量似乎开始调转过来了。竼
没错，这次因为对羽田机场安全漏洞的保密的需求，长岛坚直局长选择与全日空合作。看似被迫，实则也是长岛坚直顺水推舟，开始逐渐与全日空缓和关系的标志。
毕竟，此前因为JCAB过于偏袒日航，跟全日空的关系一直不太好。
羽田机场安全漏洞是完
完全全的个例，但是日航的衰落和全日空的崛起却是铁一般的事实。有了这次欧洲航线优先选择权的易主的事例为开端，此后越来越多的双发合作绝对是有可能发生的。中村由纪夫所说的「应该是不会发生了」，完全就是睁着眼睛说瞎话。
不过，为了安抚长野英树，中村由纪夫也只能这么做了。
长野英树一双眸子就跟鹰隼一般，双方对视，看得中村由纪夫心里发虚，不自觉地躲避了长野英树的目光。
光是这个
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