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也没那么离谱。」祝明道：「前几年，连飞行学院这种官方路子都招不满人，我们这种野路子那更是凄惨。前面几年，我们老板整天就在琢磨着找谁接盘，结果忙活了几年，硬是没一个愿意接手的。就在他以为这航校要烂在手上的时候，国内民航管制放开了，一下子转运了。你晓得不，明天预计的学员订单会是今年的三倍，这还是放开管制的第一年，后面这个需求量只会越来越高。飞行学院承接不下来的单子全给我们分了，未来就是躺着赚钱的时候，航校牌照又那么难拿，现在凤凰航校可不是赔钱货，那是妥妥的优质资产。」竼
徐苍听得那是一个头大如斗，所以说政策才是最大的红利。仅仅是一个政策的余波就能让一间此前无人问津，濒临倒闭的航校翻了个身，直接鲤鱼跃龙门了。
「你是做航空公司的，那应该晓得培养学员有多赚钱。不是只有你看好航校的未来，很多人也抱着跟你相同的看法。政策到位，环境使然，这样的风口，猪都能起来了，更何况，现在做航校是能实实在在赚钱的，这价格能不高吗？」
徐苍无语道：「但是，我也没想到能这么高啊。三亿多，还是底线？」
「这么跟你说吧，如果你真的下定决心了，那就现在咬牙去买。国内民航管制放开的政策影响延续十年绝对不为过，至少十年内，人们对于航校投资的评价都是极高的。现在是三亿多，明天可能就要四亿多了。而且现在是红利期，你晚一年，不仅要多花更多的钱，红利也会少吃一年，划不来。」
以立场而言，祝明可算是将徐苍当成自己人了，连分析都给徐苍做好了。
的确，现在国内民航管制放开还处在早期，其影响可能还没有那么明显。更多的资本方还是后知后觉的，毕竟民航是一个相对小众且专业的领域，对于政策的解读以及后续影响的评估是存在滞后性的。
但是，随着的推移，国内民航进入高速发展后，一切都将会明晰下来。一旦资本真正涌入，那徐苍可是比不过那些大资本的，其收购成本将会极大地提高，得不偿失。竼
「三亿多。」徐苍真的是服了：「我现在短时间内，哪里能拿出这么多钱？」
徐苍大量的资金是要用到韩亚航空上的，还有一部分是要用到景洪机场的，剩下的，别说三亿了，三千万都费劲。
「那我劝你还是直接放弃这个想法吧。」祝明真心道：「后期一旦热钱涌进来，你比不过他们的。」
徐苍沉吟了片刻：「现在航校价格这么高，其根本原因还是在于业内人员对于未来民航形势的高度乐观。如果.......发生了什么事，打击了这个信心，一切会不会短暂地回到以前？」
显然，这句话就彻底超出了祝明的理解范畴了。
「现在不是一切向好吗，能发生什么事？」
徐苍摆摆手：「没有，我就是说说。大师兄，你说的我会记住的，要不要收购凤凰航校，今年会见分晓的。」竼
......
日本东京银座，作为即便是在全世界范围内都位于前列的繁华商业圈，日落之后，人流非但没有减少，反而是真正夜生活的开始。这里跟巴黎的香榭丽舍街一样，拥有大量高级百货商场，传统老店以及奢侈品消费场所。
车水马龙中，周遭事物皆是灯红酒绿，彰显着「东京心脏」的旺盛活力。
在其中某一名表店里，中村由纪夫正在试戴一款金表，作为一名公职人员，以他的收入出现在这里显得有些不相匹配。不过，看中村由纪夫的模样，这并非单纯的试一试，而是在认真考虑要不要购买。
在他的旁边，一名身材修长高挑的店员正在为中村由纪夫讲解金表的种种优点。然而，还没有说上几句，随着一阵皮鞋撞击到地板而发出的动静，日航社长长野英树缓缓而来。
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