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重生2000:大国机长

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第227章 焚风!(3/4)
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年轻人,火气大,吹吹风不碍事。不过,陈教员你可得注意一下了。”

    陈国力拍拍身上厚厚的羽绒服:“装备很齐全。”

    说完,陈国力脸上的笑容收敛了很多,略带郑重地问道:“在想明天的试飞吗?”

    “那也只能是啊。”徐苍偏过头:“陈教员是还有什么需要说的?”

    “额......技术上我没什么资格来要求你什么。但是,在白天我的确有些东西没有说。”陈国力眼神忧虑道:“我除了研究了单发程序,另外还研究了一下奇台机场周围的气象和地理资料......”

    徐苍嘴角掀起一丝弧度:“陈教员,你这是上知天文,下知地理啊。”

    “哎呀,天赋算不得顶尖,只能下苦功夫了。”陈国力自嘲地笑道:“不过,我还真研究出来一些东西。起始越障那就不说了,即便程序中保有的越障余度很小,但不管怎么说,那也是符合规定的。我想说的是另外一件事......”

    徐苍起了一丝兴趣:“怎么了?”….“白天我飞奇台的时候,发现奇台机场虽然多有风雪,气温低下,周围很是荒芜,但是在奇台机场下方谷底却是有不少植被的。”陈国力说道。

    奇台机场的位置非常特殊,它是处在一个u型峡谷的转弯处上坡。因此,28号跑道进近的五边就是沿着u型峡谷的一端进入的,在最后下降阶段,飞机几乎就是没入峡谷之中的,两边山脉都是要高于飞机的。

    因此在低处,如果从gps显示上来看,飞机几乎就是在一片红区内行进,稍微偏离一下五边航迹可能地形警告就要响了。

    五边进近的时候是从峡谷一端进入,而如果复飞了,那就要先保持一边航向,上到场高四千五百英尺以上,然后再右转沿着峡谷另一端出去。

    从某种意义上来说,复飞程序跟单发程序在起始阶段是有些重合的。但是,在双发正常时,飞机的爬升性能极佳,虽说轨迹是跟峡谷另一端重合的,可实际上,飞机很快就能脱离峡谷地形。

    然而,单***况下,飞机的爬升性能受到严重制约。因此,在结束起飞爬升阶段后再右转,那就要一头扎进峡谷之中了。

    没办法,28号跑道的一边远处就是天山主脉,对单发飞机来说简直就跟天堑似的,根本就不可能越过去。

    实际上,在单发程序中,如果可以不转弯,那最好是不要转弯,就直挺挺地往上爬是最好的。因为飞机一旦转弯,升力就要被分解,本来就贫瘠的上升率又要减上几分。

    遇到某些极端情况,飞机一转弯,可能连正上升率都无法保持了,那在单发程序中就是无法容忍的。

    不过,天山主脉在前,不想改变水平轨迹也要改。在通过一边障碍物后,按照单发程序,飞机要右转一个超过一百二十度的超大角度。

    在这个转弯过程中,飞机几乎不可能保持上升。

    不过,按照单发程序的描述,转弯位置下方并没有具有威胁的地形,所以飞机只要能保持平飞,那就没有危险。比较麻烦的是转弯后的问题。

    飞机在转弯改平飞后就要进入峡谷之中,而且,鉴于单***况下糟糕的爬升性能,峡谷中间的飞行是要保持一段时间的。不过,程序中表明在这个阶段只要飞机保持1.2%的爬升梯度,那即便是在峡谷中也不会有地形危险。

    在光洁状态下,正常情况下,1.2%的爬升梯度是绝对可以保证的,可陈国力却发现了另外一个问题,一个可能让飞机连1.2%的爬升梯度都无法保持的可能性。

    徐苍可没有陈国力那般博学,连气象地理资料都研究的,以致于陈国力在说出这话之后,徐苍明显是不太明白。

    “陈教员,怒我知识浅薄,我不太明白你的意思。”徐苍倒是实事求是,不懂就是不懂。

    陈国
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