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点儿你想不明白？”
从某种意义上来说，这个机组要是受到局方处罚，那就属于替公司挡刀。虽说一些黑心公司，就算遇到员工挡刀的情况也会认为理所当然，但是，木华航空还是有底线的，至少从综合利益考量，这个机组最后受到的补偿应该会大于处罚损失。
不管怎么说，航空公司都是一个商业组织，利益那是放在很重要的地位的。只要明白这一点，一切其实都很简单。
“真不会有事？”晁宁还是有些拿不准。
徐苍摆摆手：“我感觉木华还是属于要点儿脸的类型吧？”
坐在后面的副驾驶跟吃了苍蝇似的，半天憋出一句：“难......难说！”
徐苍愣住了：“啊？”
晁宁看起来也是忧心忡忡：“咱们公司是有些脸面，但是......不多。”
脸面是有，但是不多！多么痛彻的领悟。
“你们真是......”徐苍指了指面板：“这么说真的好吗？CVR可是录着呢。”
一听这话，晁宁和副驾驶脸色唰地一下煞白起来。看得徐苍乐得不行，哈哈大笑：“放心吧，没事的。”
就在这时，驾驶舱门突然被敲了两下，副驾驶打开前舱工作间的监控，发现是机务在门口，于是打开舱门。机务急匆匆地跑进来，先是分辨一下机长所在，然后朝着晁宁急道：“机长，我在升降舵的夹缝里发现大量积冰，你们刚才在飞行时，操纵上有没有什么问题？”
“额......”晁宁犹豫了下，最终还是没有说谎，如实说了：“俯仰上好像是卡阻了，其他倒是没什么问题。”
“操纵卡阻！？”机务头皮都是阵阵发麻。
这个机务是木华的驻站机务，遇着这么大的问题，也是感觉紧张不已。飞行中遭遇操纵卡阻，那可不是小事，后面不仅要上报公司，局方那边也要报告，而且，报告晚了，还要受到处罚的。
机务不解：“我这儿也没收到通知啊。”
一般来说，如果在飞行中发现问题了，机组反应到管制，管制会提前通知机务，以便让机务有所准备。可并没有人提前通知他，这就比较奇怪了。….提到这个晁宁的表情就有些不自然，轻轻咳了两声：“那个......我们没有跟管制报告。”
“没有跟管制报告？”机务的表情一下子僵住了：“出这么大的事情，不跟管制报告，就这么飞回来的？”
“是啊，就这么飞回来的。”徐苍展开笑颜：“不是什么大问题，这不就安全落地了？飞机状况仔细检查后，如实上报即可。”
机务看了看并非着着飞行员制服的徐苍，一时有些没有理清状况。晁宁瞧出了机务的疑惑，解释道：“他还是这次航班的监察。你就听着他的话就行，如实上报。除了升降舵夹缝积冰，还有别的问题吗？”
机务摇摇头：“这倒是没有。好像是你们过来的这条航线有些问题，我听说不少走那条航线的飞机都反应积冰比较严重，有好几架都备降到安克雷奇了。”
“那就是天气原因了。”听到这话，晁宁倒是松了一口气。这要是波音777本身的问题，后续的跨洋飞行压力还比较麻烦呢。现在看来，那仅仅是环境因素。
晁宁挥挥手：“好了，你去忙吧。我们这里也会报告给公司的。”
既然飞行机组也会上报，那机务也就没什么顾忌了，点点头，又是下去工作去了。
等机务出去了，徐苍往座椅上一瘫：“回了酒店我还得补补觉......”
晁宁也是心细，看到徐苍搭在驾驶盘上的右手会不自觉地间歇性地颤抖，这是脱力的表现，是要好好休息一下了。
大约十分钟，驾驶舱门打开，乘务长探进身子来：“下完啦。”
徐苍赶紧起身，不管什么时
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