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也行啊？行吧，那你们等着。”
说完，赵有恭转身回了书房，从地上挑了几张画坏的图纸，转身出来交给鲁二他们几人。
鲁二双手接过，他们几个匠人就围着这张图纸看了起来，而旁边的赵有恭也在一边介绍。
“此物，名叫脚踏车，顾名思义，就是通过双脚反复的踩踏，使得车轮转动，载着人向前行进。”
赵有恭自认为鲁二几人肯定也是会因为材料不足而放弃，可是没有想到鲁二竟然说道：
“敢问郡王，这个画的是不是绞轮？”
“绞轮？”
这个名词，通过字面的理解和齿轮应该是一个意思，没想到鲁二他竟然能够说出“绞轮”这个词，看来此时应该是有了类似的东西呀。
“鲁二，你所说的绞轮和这张图上画的一样？”
“嗯，回郡王，小人曾经做过，只是我做的比起您的这个要大上很多！”
“你做过？你做什么东西用这个...绞轮？”
“回郡王，我前些年做过轮船。”
“轮船？”
赵有恭是大为吃惊，北宋的时候就有轮船了？
接下来鲁二就给他讲了起来。
原来，随着运河的贯穿南边，大宋的水运极为发达，不仅包括内河，就连外海也有远洋贸易。
而此前的船只，一般都是靠风力带动船帆行进，再一个就是靠人力划桨前行。
随着船运的发达，造船业在技术上也不断的进行了革新，研究出了用人力蹬踏，转动桨叶，让船前行的的技术，而这里就用到了绞轮。
而绞轮的思路来自于水车，水车这个东西自东汉的时候就已经有了，广泛用于农田水利灌溉，将河中的水通过水车运到高处，再转到其他的小河道中去。
造船的匠人们就想到了，用同样的原理，研究出人力桨叶，替代划桨来划水使船向前行进。
可是毕竟人力也是有上限的，因此造船的匠人们竟然又研究出滑轮组，利用上了杠杆理论，果然劳动人民的智慧是无穷的。
至于说这些滑轮组所用的“绞轮”，开始的时候也是使用的是木制材料，而且选用的都是极为坚硬的木材，但因为力量过大，木材也撑不住而断裂。
于是有人又将这种木头浸入桐油中浸泡，以增加他的韧性，这样承受的力度又上升了一些，可还是不行。
最后，人们才考虑使用金属的绞轮，不过由于冶炼工艺的落后，生产出来的零件还是比较粗糙的。
但在硬度上可是比木质的要强上数倍，所以说人家鲁二说他见过，也造过。
不仅如此，联动这些绞轮之间的链条，也有，同样是经过长时间的发展，最后采用了金属制作，但产量不高，同样质量也不算太好。
但是用来制作一辆玩耍用的脚踏车来，那已经是足够了。
听到这里，赵有恭不由的大喜，看来自己的脚踏车有望实现啦！
......