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大明:神豪重铸世界体系

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第272章 都是无人区(1/2)
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    随着越来越多的港口和据点被建立,整个东南亚已经完全是汉人的土地。

    在东南方,澳大利亚和新西兰已经成为了陈烈的囊中物。

    大洋洲辽阔的土地完全是***地,到处都是空旷的原野和肥沃的土地。

    接下来唯一要做的就是源源不绝地将全国各地的汉人运到那遥远的土地上,将那些沃土变成汉人的新家园。

    在北美洲,陈烈军同样也在飞速扩张。

    在第一批探险队顺利占据北加州的海岸后,一年之内又有两批大军登陆北美洲。

    如今在北美洲的大兵人数已经超过一万人,越过了西部的落基山脉,实际控制了半个后世美国西海岸,掌握了几千公里的土地。

    不过这些土地,都是无人区。

    现在陈烈最捉襟见肘的资源,就是运输移民的轮船。

    对于如今的移民规模来说,原先的轮船队伍已经远远不够。

    造船厂在夜以继日地生产新的船只,甚至一些大型远洋渔船都被改造为装载移民的客船。

    但即便这样,一批批的移民们还是抢不到民营轮船公司的船票。

    没有别的原因,因为海外领地太肥沃,希望移居到殖民地去的贫困佃农实在是太多了。

    比如一些佃农,原先可能只有几亩租地,穷得几个月吃不到一块肉。

    但是一去殖民地,就能直接分到几十亩上百亩水利设施和地力最好的土地。

    不仅如此,陈烈还给愿意移居海外的人补贴。

    政府出资借给每名移民六两银子购买口粮,同时还借给移民各种适合于目的地的农械、建筑材料,防身武器。

    在陈烈的资助下,开拓海外变成一个风险极小稳赚不赔的事情。

    个人失败的风险,统一由陈烈承担。

    而因为陈烈的资源力量极大,从整体上来看,少数人失败的风险可以忽略不计。

    去殖民地,已经成为一股风潮。

    中国人并不缺乏开拓精神。

    在后世的清朝,南方汉人几百年不断移民台湾和东南亚的历史已经证明了中国人的进取精神。

    现在远洋客轮的船票是一票难求,甚至在黑市上炒到原先几十倍的价钱。

    陈烈对着世界地图沉吟不语。

    “中南半岛的大军一直处于待命状态?”

    陈忠站起来说道:“是的王爷,现在在中南半岛已经没有了敌人。”

    “经过去年的扩军以后,中南半岛现在有六万大军、六万大西军武士军处于待命状态。”

    陈烈看向了中南半岛西边的印度。

    印度是一个富庶的地方,有平坦的土地和密集的居民,可以很好的助益陈烈的殖民事业。

    而莫卧儿帝国覆灭后,这片土地上已经没有了统一的国家,只剩下苟延残喘的地方邦国。

    陈烈问道:“印度的王公们有什么动态?”

    原先陈烈兵力还比较紧张,统治整个印度有些吃力。

    但经过扩军后,可机动的兵力大涨,已经有了控制印度的实力。

    陈鸿庆躬身答道:“王爷,印度的王公们在缅甸大败后,群龙无首,目前尚没有任何一支力量有能力压服其他势力建立政权。”

    “有一些消息说印度的王公们频繁往波斯跑,似乎是在联络波斯的皇帝。”

    “波斯以前是莫卧儿帝国的赞助人,和印度关系密切,但是印度和波斯实在太远,语言不通,我们也无法得到具体的情报。”

    陈烈皱了皱眉头,看向了印度西北面的波斯帝国。

    波斯难道也对印度有意思?

    陈正拱手出列,说道:“大哥!我们亲手把莫卧儿帝国打垮,把印度打成诸侯割据的乱局,不能让波斯坐收渔人之利!”

    “大哥
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