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元旦过后，艾希和车队前往迪拜，参加亚洲三级方程式锦标赛第四到六回合的比赛。
在马来西亚的揭幕战给这个赛季开了个好头，艾希的状态越来越好，在迪拜站的第一回合里就站上了亚军领奖台，在第三回合是杆位出发。
杆位就是第一发车顺位，代表起步就很有优势。艾希成了这一回合的夺冠热门，有望收获她在亚洲f3里的第一个冠军领奖台。
发车之后，艾希不负众望，始终保持着领先优势。
紧跟在她后面的是帕克以及已经拿了几个回合冠军的f2车手史密斯，两人都是虎视眈眈。
帕克几次想在弯道超车都被艾希严防住内线，根本找不到机会。
艾希胜利在望，冠军领奖台唾手可得。
可是在倒数第三圈的时候，意外发生了。
艾希突然爆胎，迫不得已进入维修站。
在方程式赛车的比赛里，什么时候进站换胎都是战术。
艾希的这次进站完全在意料之外，最后不仅错失了冠军，连领奖台都没站上。
赛后，艾希很沉默，脸上带着掩饰不住的挫败。
车内的温度有度，一场比赛下来会大量脱水，她额前的头发都被汗水浸湿了。
谢昀安慰她说：“没关系的，只是一次意外。这个赛季后面还有九个回合的比赛，你会拿到冠军的。”
艾希点点头。
她赛后回想也不知道到底是怎么爆胎的，技师检查后也没有发现什么问题，确实只是一场意外。
她收到了很多安慰她的消息，也积极地调整了心态，去准备下一个周末的比赛。
接下来一站的比赛在阿布扎比的亚斯码头赛道。
在赛前的自由练习里，艾希的状态不错，但在第一回合的正赛里，她又爆胎了。
这次爆胎差点出了事故，她的赛车也出了故障，她被迫退赛，最后连成绩都没有。
连续两场比赛爆胎很少见，让人意外。好在艾希的赛车问题不大，还能参加接下来两回合的比赛。
因为第一回合没有成绩，第二回合艾希的发车位在末位，最后跑到了第八，勉强获得了这个回合的积分。
第三回合，艾希依旧表现平平，再也不像之前那么亮眼了。
现场的解说员在讲解比赛的时候猜测说，应该是接连两场比赛爆胎让艾希有了顾忌。
实际上确实如此。
爆胎可能和赛道状况、天气、温度、车手驾驶风格等等有关，艾希开始怀疑是不是自己的驾驶风格有问题，进入了自我怀疑之中。
她在后面两回合的比赛里非常在意轮胎的状态，不断通过无线电和车队沟通。她陷入了“害怕爆胎”的障碍中，在比赛里束手束脚。
赛后，艾希和车队的工程师、技师一起讨论，但还是找不到第二次爆胎的原因，得出的结论是——意外。
如果有原因，还能去解决觉，这种不确定性更加让她心里没底。她仿佛中了爆胎的魔咒。
阿布扎比站的比赛过后，艾希的状态进入了低谷。
下一站的比赛还是在马来西亚，中间有个中国的春节，所以隔了半个月。艾希没有选择回国，而是直接去了马来西亚，为下一场做准备。
这个赛季还有最后两站，六回合比赛，她必须要解决当下的困境。
她反复看爆胎那两场比赛的视频和当时赛车的数据，和车队的工作人员讨论，每天都很专注。
可是她的这种专注反而让谢昀很担心。
一天晚上，他带艾希去了吉隆坡一家很有名的餐厅吃饭，想让她散散心。
“后天就要过年了，你可以放松一下。”
“都要过年了，真快。”艾希心不在焉地吃着椰子冻。
谢昀看着她
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