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官媒新闻播要给予了报道和赞扬。
这让国外的赛车队很是不爽。
法拉利老总保罗，不屑地哼了一声：
“和我们差了60积分呢，有什么值得骄傲的！”
其他车队，虽然惊讶于赤兔队的表现。
可却没有当回事。
因为这两场分站赛，出现了多起意外状况。
先是红牛队在压圈的时候，冲进了冲入砂石圈。
接着就是威廉姆斯赛车手和梅赛德斯车手撞上了。
然后丰田队在赛道还发生了着火。
因此，可以这么说。
赤兔队能排到第四名。
在很多人眼中是运气好，捡漏而已。
等到最后的决赛，也就是收官赛的时候。
成绩就会恢复正常。
今年2009届的最后一战。
F1赛车组委会可以调整了积分规则。
进入前八名的车手，最快圈积分提高到5分。
另外收官战引入三倍积分。
激励各位车手认真对待全年所有比赛。
更重要的是，使争夺年度冠军的悬念持续到最后。
因此。
所有车队都不敢掉以轻心。
尤其是前三名的法拉利，雷诺和迈凯伦。
他们之间的积分差距并不大。
不到最后真不好说，冠军一定是自己的。
而后面的5名车队，更是跃跃欲试。
这是官方给大家公平竞争的机会啊！
而车手积分的情况，也是同车队差不多。
舒马赫第一名，41分。
汉密尔顿第二名，37分
白玲珑第三名，33分。
阿隆索第四名，28分。
其中白玲珑的成绩，比车队还提高了一名。
而与此同时。
最终赛的媒体宣传。
很快出现在各大网站头条。
【魔都主场，我们赤兔队最终会取得什么成绩】
【华志的新赛车有什么魔力，真的让车手连胜两场】
【国外网站有人押注5000亿美刀，赌舒马赫夺冠】
铺天盖地的报道和新闻。
让这次的F1赛车观看规模，比去年增长了50%。
其实种花国对这项活动并不是那么喜欢。
最重要的原因就是没自己的车队和赛手。
可今年不同了。
再听说苏晨也去魔都看比赛。
因此收官赛的门票，早在三个月前就售罄了。
练习赛：10月24日11∶00
排位赛：10月25日14∶00
正式比赛：10月26日14∶00
练习赛是车队和选手的自由活动时间。
内容比较无聊，多为测试场地和车辆。
而排位赛则至关重要。
排位赛的第一名也被称为杆位。
杆位获得者，将获拿到收官赛时第一个位置发车。
这可是在跑圈的时候，天然有优势。
因此车队们都虎视眈眈。
法拉利的舒马赫誓言要拿到杆位。
他的老对手汉密尔顿，更是势在必得。
阿隆索也不甘示弱，摩拳擦掌。
而其他车队也跃跃欲试。
可最后的真到排位赛的时候。
现场的情况。
却让所有人都大惊失色。
这……
这怎么可能！！！