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国货之光:我造的发动机震惊全球

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第166章 恐怖的运20载重量(2/2)
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江凡。

    他也回了个军礼:“国防部长您好。”

    “我们首长把这次军演也看得很重。”

    两人边走边聊,说得都是国际形式和军演的事。

    说着说着。

    伊洛夫突然话锋一转:“江中将。”

    “我有一个比较机密的问题,想请教你。”

    江凡略微迟疑了下后,这才回道:“将军,请讲吧。”

    实现落在正在忙碌的运20尾部。

    伊洛夫问道:“据我所知,这次空军招标。”

    “我们的国防出口公司落选了。”

    “按理说你们应该采购D-30KP2发动机。”

    “可现在看运20已经找到了更合适的发动机。”

    “这个真的是苏晨的华志公司制造吗?”

    听到这个问题。

    江凡脸上立刻浮现出自豪的神情:“对!”

    “这是我们自主研发的NB-520发动机。”

    “目前制造出了四台,载重超过了安225,性能超过了C17。”

    伊洛夫双眼放光:“什么?”

    “你们的运20,兼顾了两款机型的优点。”

    这简直是太不可思议了。

    论载重量。

    蓝星第一大的自然是安255,第二大就是他们的安124。

    但安124的制造是苏连思维,就两个字“便宜”。

    因此寿命短,在战争年代,飞1500小时就报废了。

    基本不保养,坏了再买新的,反正便宜。

    不过战争年代,能活过1000小时的运输机都不多。

    换成是战斗机,最多活50小时,25次战斗起降就可以扔了。

    漂亮国的C17运输机,如果但看载重量一般。

    但它优势是全地形降落,野战场土跑道都可以。

    可以不用地面导航和地勤,可以点对点运输。

    所以运输效率高!

    而华国的运20竟然能同时具备,载重量和运输效率高。

    这绝对是蓝星无敌啊。

    “江中将。”

    伊洛夫追问道:“请问运20的最大载重多少吨?”

    他实在是太好奇了。

    对这个问题。

    江凡没有什么保密:“320吨。”

    因为官方已经决定流出这个数据了。

    “320吨!!!”

    伊洛夫声音顿时提高:“这么大的载重量,竟然降落只需要百公里的跑道。”

    要知道他们的安124战略运输机,载重只有150吨。

    但是对机场要求却很高,至少是铺装跑道,不低于2000米。

    这么一对比。

    运20的运输和机动能力简直是逆天!

    伊洛夫咽了咽唾沫。

    突然想起了一个搁置许久的项目。

    那就是伊尔106运输机。

    虽然伊尔76还曾凑合用,可随着退役的日期临近。

    现在空军急需一款候补机型。

    而伊尔106就是最好的选择。

    它之所以被搁置,就是动力方面没解决。

    如果华国愿意出售发动机。

    那岂不是可以解决这个“心脏病”。

    想到这。

    伊洛夫脱口而出:“请问,你们运20的发动机出售吗?”
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