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国货之光:我造的发动机震惊全球

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第152章 造航空发动机(2/2)
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里涡扇发动机。

    结果搞了25年,砸了33亿美刀。

    设计指标一降再降。

    可最后却始终拿不出成果。

    可航空发动机的意义重大,属于战略性产品。

    只要有了航空发动机。

    棋子可变骑手,病夫能变英雄!

    正因为如此。

    航空发动机才重要,且被漂亮国禁止关键技术出口。

    就在杨部长心里忐忑的时候。

    苏晨声音低沉道:“交给我吧!”

    听到这个答复。

    杨部长脸上一喜:“太好了!”

    “国家给你拨专项研究经费1000亿元。”

    “其他材料人力等资源,也都无限量供应。”

    “需要什么测试台或设备,你都享有优先独家特权。”

    这种支持力度,也是空前绝后。

    考虑到任务的难度。

    苏晨也不推脱,欣然接受了。

    与此同时。

    通用公司总裁韦奇,也在脸书上挑衅道。

    “听说华国出了一个科技天才,叫什么晨。”

    “又是研发汽车发动机,又是研发火箭发动机。”

    “那都不算什么?比我们航空发动机差远了!”

    他的信息一发出,就得到商务部部长的点赞。

    其他国外总裁们也是跟风嘲讽。

    “呵呵!火箭发动机都是一次性的。”

    “航空发动机才是考验工业水平的炼金炉。”

    “别说,华国还真有一款航空发动机,那就火塞6(应用于初教六)。”

    “哈哈哈,我们淘汰不要的技术,他们还当宝呢!”

    “航空发动机和汽车火箭完全不同,苏晨别痴心妄想了。”

    华国航空专家们,此刻也是心情矛盾。

    他们希望苏晨研发出来,可又知道这个任务几乎是不可能。

    单个民用航空发动机零部件数量接近两万件。

    就算是举国之力,凑齐了大部分零配件。

    可最关键的发动机核心部件,还是迟迟没攻克。

    航空发动机在工作时。

    温度达到1800-2000K,压强达到50个大气压,转速达到50000/n。

    这样的高温高速。

    就对发动机叶片、轴承等材料,提出了严峻挑战。

    何况航空发动机,还需要超高的安全和稳定性。

    必须能稳定工作3万小时。

    除此之外。

    民用航空发动机,还需要实现低油耗和低噪音。.

    这些种种因素。

    决定了航空发动机是工业制造中最难的!

    那当然。

    皇冠上的明珠不是白叫的。

    要是明珠这么容易摘,那明珠也就不值钱了。

    可就在国外的鄙视,国内的担忧下。

    一条重磅消息,横空出世。

    直接震惊了所有人。

    【华志集团进军航空领域,即日启动盘古发动机研发】

    华国官方也在新闻播,转发了这条消息。

    公开支持苏晨的航空发动机项目。

    “苏总!”

    张三神情激动道:“我们真的要造飞机发动机吗?”

    苏晨点了点头:“对!”

    “去注册一家分公司,华志航飞!”
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