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……
“怎么会这样!”
李有福怒目圆整：“不是说好了，这个名额给比亚滴吗？”
他立刻打电话询问。
崔副局无奈道：“是王处和局长大力推荐华志公司。”
“中科院的孙老同部委领导会面时，非常夸赞苏晨。”
“局长思考再三，为了大局着想，只能取消原定给你们比亚滴的机会。”
了解来龙去脉后。
李有福就算心里憋火，可面对领导决定也无可奈何。
不过他并不服气，觉得华志汽车就算参展，也肯定是丢人现眼。
同样质疑的，还有恒达老板徐佳音。
作为商人，他不像李有福的身份那样受限。
因此直接微博转发了这条新闻，然后评论说：
“苏晨是谁？华志公司有什么资格代表华国参展？”
一句话激起千层浪。
瞬间引起不少有钱人的关注和跟评。
“同问，苏晨是谁？”
“华志公司又是什么鬼？”
“听说过比亚滴，奇瑞，北汽等，可完全对这个华志没印象。”
“刚搜了一下，是家代工厂，京城车展上通过吉利车，迅速占领了低端车市场。”
“这样的公司也配参加国际车展，去丢人吗？”
“就是国产车都是垃圾，20万元以上必须选国外品牌！”
“吉利车真丑，十几万的B级车，要去对标C级以上的车，真搞笑！”
富商们对华志公司不屑一顾，根本看不上。
在他们眼里，国际车展是豪车的展示，是奔驰宝马的舞台。
最差也是三菱那样的霓虹国牌子，才配参加。
而苏晨就算侥幸混进去了，也只是挑梁小丑徒增笑柄。
不少媒体报道也是浓浓的质疑声。
【低端代言的国产品牌，如何在国际车展突破重围】
【国内车厂中脱颖而出的华志公司，这才还能再创辉煌吗】
【面对先进的西方工业文明，我们究竟有没有胜算可能】
诸如此类的新闻标题，不计其数。
国外的媒体更是唱衰。
【华国汽车工业辣鸡，国际车展让它原形毕露】
【怕丢人，华国派出民企参展，更暴露了心虚】
【十三亿人口的超级大国，竟然造不出一台汽车发动机】
以漂亮国，啤酒国为代表的西方列强。.
他们自负狂妄，平时根本不把华国放在眼里。
认为不值得关注和投入精力。
所以根本不知道苏晨和华志公司的事情。
于是舆论基本是一边倒的趋势。
孙处也放心不下，亲自打来了电话。
“苏总，这次参加魔都国际车展，重在参与，您千万不要有压力。”
而恒达老板徐佳音更是放言：
“苏晨这次参展肯定被国外品牌完虐!”
“有没有人敢跟我万？”
他的微博刚发出去，立刻有人回了：万太少，亿吧！”
看到跟贴人的名字。
网友们都倒吸了一口气!