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马如龙看完手里的情报，随手交给影部存档，以备查询。
漕粮运输，马如龙完全当成了例行公事，没有在意。
现在已经六月份了，大家又要开始忙乎了。
忙什么，呵呵。
去陕西，河南，甘肃拉人啊。
小麦刚收了，地主老爷们的税收，还是得这群贫农人来缴纳啊。
今年定好的300万~500万人，看看到底能不能完成。
目前也只完成了70万人。
山东那么的矿山还等着开采呢，尤其是招远金矿，到现在都没有正式开采。
核心还是缺人啊，
现在要把6大矿区，10个钢厂的配套都填满，至少250万人，多出来的人还要给台湾送。
那边的农业种植，可是人口密集型产业。
要种红薯，种植甘蔗，种植橡胶，种植木薯，种植烟草，大嘛。
还有水泥厂，嗮盐厂都需要大量的人。
而自己山东这边，10个钢铁厂，一旦正式投产，自己就要疯狂的炼钢了。
炼什么钢铁？
当然是大规模的轨道钢了。
自己要尽快完成，串联，几大矿区和10个钢铁厂之间的铁轨，这样才能真正意义上，
让10个钢铁厂满负荷运转起来，
否则就用现在的马车来拉，哪怕就是6大矿区，每天产出足够的铁矿石。
用这个一车2000多斤，一天200~300里的速度。
自己的钢铁厂，哪个一天，满负荷都要生产100多吨钢铁。
以山东的黄铁矿的品类，普遍含铁量也就35%~45%之间。
更多的是在38附近，通过碎矿，电磁铁精选后，也才能达到55%。
这样一个钢铁厂一天就至少需要，300吨的矿石，
加上炼铁需要的焦炭，至少耗煤500吨。
因为煤要先转化成焦炭，这过程就有2，3成的损耗。
综合一算，一个钢铁厂，就需要800辆马车的运力，若是马车一天内运不来，那还得翻倍。
最重要的是，这个钢铁冶炼是不会停炉的，那可是24小时运行的。
没有足够的储备量，还真是玩不转，用马车来满足10个炼铁厂，
至少15000辆马车配合。
光这些马匹的吃喝拉撒都是大问题。
想到这里，马如龙还是下定决心，要先炼钢轨，铺设铁路。
必须要用火车来装，随便一个车厢就是百吨的承载，哪怕10个车厢，
那也是一次1000吨，而且火车的速度可以轻松达到每小时35公里。
否则没法玩了。
想到这里，马如龙来到办公桌旁，开始了绘制图纸。
他要画什么，当然是装载机械，这样可以减少火车停留等待的时间。
用豆豆坦克车为底盘，设计制作一款推土机。
当然马力要换成100匹的，变速器还要再降低速度。
换来更大的扭矩。
当然悬挂系统也可以进一步的简化，降低成本。
既然不需要高速度了，那就不需要那么复杂的悬挂了，能省则省啊。
再设计一款铁链传送机，其实原理很简单，就是设计个可以水平转向的传送铁板，中间低两边高的u型。
在u型的底部铺设横向相连的铁链条，两端带有齿轮，可以搅动链条前行。
这样就可以完成上面铁矿石的传动了。
没办法，没有橡胶传送带只能用铁链代替了。
速度嘛肯定是没有人家，橡胶传送带的效率高、速度快了。
但是对比人工那可是快的多了。
再说了，
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