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好了，要像前世一样，分开机动车道和人行道，还要有人行横道斑马线。
星京还有一个卫生问题，那就是马粪，由于马车太多了，虽然有些马屁股后面安装了一个袋子装马粪。
但是每天留在星京的马粪还是非常多，如果不是有清洁工不停的打扫，星京可能已经成为一座被马粪包围的城市了。
以后把三轮车也搞出来，专门用在星京街道上装货物，这样就能减少马匹进城，给星京留下大量的马粪。
第二天，秦天就让孙武分出一个营的警察，成立了交通警察，他们专门负责星京的道路管理。
交通警察上岗的第一天，就是用白漆把20米宽的大道从中间分开，然后再将两边的道路3米处画一条线。
靠边的3米道路叫做人行道，专门用来走人的，中间以线为标准分成左右车道，所有的马车和自行车都靠右行。
这样能够大大的缓解拥堵的问题，不会出现马车和马车相遇，还要看着对面从那一边走的情况。
这样设计以后，马匹也能够在星京城内快速的奔跑，不用担心撞到人，大大加快了进出城的速度。
还在十字路口画上了斑马线，用来让行人过马路通行。
这也是星京进入现代化社会的一个标志。
同时星京日报上面也发表了很多关于自行车和四轮弹簧马车的消息。
由于整个山东都是秦天的地盘了，所有现在的星京日报能够到达山东每一个州府。
而且还在每一个州府都设立了邮电局，专门用来售卖报纸，还有一个帮人送信的业务，也就是明朝的驿站和驿邮。
但是星京的邮电局效率可比明朝的驿站和驿邮高多了，基本上整个山东都只要一两天就能够送达，毕竟每天都有报纸要发行送往各地。
寄信人只要你把信交给邮电局，书信要明确地址和姓名，邮电局就会按照上面的地址找到收信人，把信交给他。
当然了，这个寄信的价格还是有点高的，毕竟现在找一个人可是很麻烦的，他们可没有手机，要邮递员一个个的去找很是费时费力。
经过星京日报的宣传，越来越多的人知道了四轮弹簧马车和自行车，来星京购买的人也越来越多，造车厂已经有点忙不过来了。
只好再招募1000工人加入造车厂，加班加点的制造，才勉强满足得了市场的需求。