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salesn几乎就是骗子的同义词。
所以买旧车一定要懂车，还得会和骗子周旋。
那么卖自己的旧车呢，多多少少要给车行留下利润，毕竟他们是要出修理费清洁费停车费，加上佣金，才能卖出蓝皮书的价格。
在美国买车，低档的两三万，中档到六七万，一般的消费者都会经历和车行打交道的头疼事。高档车的消费则不同，富豪们不会计较几个钱，更没时间讨价还价。
蔚倩那天听秦凯提到蓝皮书，真的去网上查看了一下自己告别的宝马，九虽然比保险公司给的稍多一些，但是有过车祸历史的就卖不到那个价格了，再加上省去和车行的啰嗦，蔚倩这时候才明白为什么秦凯说很划算了。
出发逛车行之前，秦凯给蔚倩布置了任务，每个车行都有自己的网站，有什么车型，有没有库存，什么价钱，网上都明明白白的列出来。蔚倩喜欢的，记下来，由秦凯来讨价还价。
在网上车行预购让蔚倩大致了解了一下现在的汽车情况，总之，比那辆宝马进步多了。耗油量提高了百分之三十，倒车镜头已经是标配。导航系统，音响设备，也统统成为触屏。座位预热制冷也是标配了，甭管是皮座布座，连方向盘都可以预热。
加州早已通过法律，开车时不能手握手机通话或短信，于是蓝牙普及，根本不用触碰手机就能接电话。
蔚倩看得眼花缭乱，价钱也让她心颤。于是她又去低档车行看了看，丰田本田福特大众，这些是在她的预算范围内，其实功能都差不多。美国车有一阵子质量下降，输给日本牌子，现在恢复汽车大国应有的实力。而且很多品牌，本田啦奔驰啦，都是美国造了。
于是本田大众车行也进入了周末行程。地产中介这个行业，形象很重要，不仅妆容要专业，开的车也是形象的一部分，开高档车已经是约定俗成。
不过，开着宝马也没有给蔚倩带来更多的业绩，现在她更不想多花太多的钱，车，不过就是个代步工具。