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原本将这飞机只作为住宿用，我就再次犯了踌躇：真的是住宿吗？我们住宿的种类足够了吧？树屋、悬崖玻璃屋、石屋、然后准备有水下屋、小岛屋和船屋，哦，还有火车屋，飞机屋有需要吗？把对于天空的那种凌空的感觉留给悬崖玻璃屋就好了，不抢玻璃屋的风头。而我们的餐厅严格来说，就只有大榕树这常驻型的，水晶广场的餐厅用途经营则是要望天打卦的，台风天不行，下雨天不敢，天冷不好；而悬崖上玻璃栈道的餐桌就是两张坐上个十来人而已，餐厅的翻台率至少一天两次吧？住宿一天就一一拨客人而已。于是，我准备将飞机作为住宿的想法改变了，还是作为餐厅比较好，纯正的西餐厅。不过，为了不那么的绝对，驾驶舱加上头等舱位置，还要保留一间超级VVVVVIP的套房。这次玩个1+1，一架飞机，两种功能。这两种功能空间，唯一共同点就是天花板都做极大的天窗形式，将空间感扩展出去，让人感觉不会仅仅给围束在飞机般大小的拘束空间里，而是通过窗口的功能以眼睛视界的形式散发出去：看西面金帆顶觉得远吗？那就看东面水库恬静的水面吧！看水库又觉得太近了？那就看东南面远处的银海湾吧！我就想营造出这架飞机给人一种身在瑞士少女峰上山的火车里看阿尔卑斯山风景的类似感觉。
想到这里，所以这次会议上不出现这个议题，我也觉得没什么，---即便出现了，我说一句考虑好了就动手便可过了。
我说：“只有飞机是让我纠结的。不过也没啥问题了，最大的问题是钱。按照现在的运营，钱是没太大问题，不过我现在担心的事，所有事情都堆在一起，怕有点乱了，人手不够啊！你看看啊，你产前还能工作就算到九个月吧吗，那就到明年五一左右了，按照这么多项目一起上马，要招人，但是我担心的人力问题是不是你也担心的呢？”