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明：万亿的工程，回报数万亿。
施工队在西域的作业涉及很多考古的事情，我让楚天月主动与地方文物部门联系，随时准备请他们进行指导。当然更多的时候是我主动避开有文物的地段，不要扰乱神灵的生息。
计划三年完工的工程，在我的督促下要一年半完工并立即投入使用。为什么要这样，因为政治势力正在孕育着阻止通天河的水进入西域行动计划。每一项大型工程都会损害某些势力的利益，有时候没有损害他们的力量，只是抬高了对手的位置，对他们造成了巨大的压力，在这种情况之下，他们就会发动反攻。我感觉到两年内对手就要阻止这项工程了，在对手发动攻击之前必须完工和送水。
当春天来了的时候，西域地下水道的挖掘进入了尾声，然后5000公里长的水道开始建筑水泥和隔水层，安装保护层和安装悬浮轨道。
很快，悬浮轨道率先安装完毕，从喀什到扶桑都城的轨道开始试运行，然后从扶桑城到通天河的观光旅行路线进入正式运行阶段。
到了夏季，通天河的水暴涨，通天河分水闸全部开闸放水，奔腾的江水顺着地下涵洞进入黄河，进入柴达木，进入西域，到达喀什，进入塔里木河。考虑到未来江水会增加一倍，多余的水如何处理的问题，最后长老会同意在火焰山聚水成海，号称西海，实质就是华夏的会阴所在。于是东海隧道工程公司进入土鲁地区去修筑一条地下隧道。
经过近两年的努力，东海建筑公司投资1万亿元终于完成了从通天河到喀什的输水工程和悬浮交通工程。东海公司再次创造了历史，成立了资产数千亿的交通轨道公司，还有和田玉西域市场（已经储备了数千亿元的玉石原石）