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过这种承受力不足的沙地，有经验的老司机知道，要是一口气过来不，停下来在失去惯性的作用下动力会减少许多会越陷越深，再加上车上拉了整整一辆的的沙子，陷在这沙子要想再出来，除非用东西垫住两边的车轮。
好在王明警是个老司机。
好！张主任一看王明警趟过沼泽越过沙地，一气呵成，激动地喊了起来。
不得不承认，这车的不管是越野还是载重都不错，不知道是中国人用了哪国的发动机，难道是美国的康明斯？
反正不可能是中国人自己造的。
人群中也有不少人拍手鼓掌，也有些人不服气的，不过唐朝重卡了出色表现就在眼前，他们也想知道这车的发动机到底是哪国的。
其中有不少是重卡爱好者，能够看到这么老旧的重卡越野性这么好，而且这载重也有14吨，一点不比前面沃尔沃跟雷诺差。
从沙地出来，接着是一个30的坡度。
满载沙子载重有14吨的唐朝重卡咆哮着喷出黑色的尾气低速向上冲了上去，车厢上的沙子开始洒落下来。
过了30度的高坡，接着是一个坑坑洼洼的路段，要是降速，全带过去，车上的沙子非常顿下来完不可。
这个考验车子的悬挂系统跟刹车系统还有车桥的的性能，同时也考验司机的驾驶技术。
好在有王明警的出色驾驶技术，车子终于通过。
接着是一段路是复杂的S形路段，唐朝重卡像一条毒蛇般熟悉地作蛇形机动顺利开了过去，最后是一段300冲刺。
王明警知道这一段是考验车子加速度，也是拉分的一段路。
如果车子100米加速度强，马力强劲，那么在最后这一段路会占有非常高的分数。
王明警熟练地不断更换着档位，重卡拉着一辆的黄沙像猛兽般咆哮地冲过终点。
王明警感觉自己像个老红军战士，过爬雪山趟过草地，接着又是俯伏前进趟过敌人的阵地，在敌人的强大火力下作了蛇形的战术动作，最后冲到敌人碉堡下面
老师，成绩乍样？王明警从驾驶室下来看着王石问道。
12分钟，沙子占原来的80%，成绩非常不错，日前排列第二，很不错了，要知道这是咱们的破旧老车。王石对个成绩非常满意，要知道这可是一辆旧车。
跟第一名相差2分钟跟4%的小差距。
这可是拍拍打了沃尔沃的脸。
车子好也要有好的司机才行，要是司机驾驶技术不好，有可能陷在沙地或者沼泽，任何一个地方陷进去有可能都出不来，到时候别说卖车了，丢人都丢到国外了。
此次参展的还有世界各国共12种重卡参展，第一天越野赛结束时候，唐朝重卡以稳居第二位置。
排在第一位置的是德国曼MAN。