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邹科长，旅长在线上。
通讯兵背着电台跑过来，将话筒递到还没灵魂归位的邹文彪。
旅长？
邹文彪猛地抓过电话。
旅长，导演部这是乱来啊，我们的车还没完全卸完，就已经被判定损失65%，只是一次空袭，我们也按照
行了，我知道了。
旅长的声音听起来有些疲惫。
导演部已经通知我们了。
啊？邹文彪再一次震惊。
现在，导演部指示，战场情况发生变化，原定的演习地域有变化，命令你马上组织剩余未受损的坦克采取履带行军的方式移动到211号地域集结，时间为两昼夜，这是命令，务必在指定时间内到达。
211？
没错，立即执行！
是！
通话结束，邹文彪马上从自己的作战包里拿出北斗定位系统，将211的坐标输入，查找。
一看，傻眼了，人顿时倒吸一口凉气。
老邹，怎么了？
上尉满头大汗跑过来。
坦克都卸好了，我们可以出发了，应该可以在规定时间里赶到预定集结地。
集结地变了。邹文彪一边说，一边揉了揉自己的双眼，盯着北斗系统上的坐标和路径。
变了？上尉有些意外：变到哪去了？
邹文彪指指屏幕上的坐标。
上尉一看，眼睛圆了。
230公里！？
他看了一眼邹文彪：怎么走？又要装车？时间我怕来不及啊！
上尉的意思很明显。
坦克装在特殊车辆上，拉到集结地，这是通常会采用的方式。
不，是履带强行军。邹文彪的声音有些发颤。
履带行军？！上尉的震惊一点不比邹文彪少：疯了啊！这特么到了集结地，人都废了。
也许在普通人看来，认为两昼夜跑了230公里只是一件十分稀松平常的事情。
因为按照数学计算下来，意味着平均每小时速度不到5公里，而按大家的常识，徒步强行军速度为5公里，这些装甲车的开进速度还不如徒步的速度快？
这似乎听起来有些扯淡。
按照理论数值计算，坦克加满油至少也能跑个400公里左右。
可是在实际作战中，在野外的驾驶状态下，这个数值会大大降低，实际可能只有一百多公里而已。
这并不是装备的问题。
首先说说油耗和补给，北欧某国使用的是豹2坦克，他们发布过一组研究数据，豹2坦克一升油也就能跑100多米，以此计算下来，跑100公里差不多需要1000升油。
也就是说，你跑出一百来公里，你就要加一次油。而且，坦克一般在野外连续行驶10个小时就要停下加油、检修，否则装备就要完蛋。
如果按照这个耗油量计算，跑一百来公里还真不是什么奇事。
在重型装甲部队服过役的老兵都有经验。一般履带行军最远不到100公里。
别小看这100公里，这可不是坐在劳斯莱斯和宝马上开一百公里，也不是坐在相对灵活和越野舒适性更强的轮式步战车里开上一百公里，而是坐在一台以作战为主的重型装甲设备里走100公里。
这台钢铁怪兽可没有什么舒适度可言，没有什么人体工学坐垫，没有什么精心调校的避震。
它有的只是皮实，耐操和强大的攻击力以及防护能力。
重型的装甲部队超过100公里的履带行军下来之后，驾驶员往往已经从驾驶舱里出不来了，是被别人拖出来的。从这样的两个经历中就可以看到，在越野环境下履带行军的难度有多大。
因此，有胆量组织这种长达200多公里的连续履带行
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