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说着王强就敬了李云鹏一杯，李云鹏刚刚喝了，那热情的张霞又给李云鹏满上了，一股香风吹来，李云鹏只觉得有点醉了。
现在的中国民族汽车工业，确实是到了危急的存亡时刻，李云鹏道：“我希望我们的自主品牌，将来可以达到百分之八十以上的国内销量，把那些外资品牌打败，所以大家还要团结一起努力。光靠我一个人是不行的！”
接下来李云鹏便把自己的计划说了出来，收购川汽之后，肯定是要重新打造野马品牌了，产品规划也是让众人都吓了一跳。
李云鹏计划在五年内推出十款野马品牌新车，其中五款是轿车，五款是城市SUV，要知道城市SUV这玩意儿，现在也不过是刚刚兴起，但是李云鹏却说它是未来最重要的增长点，潜力巨大。
川汽野马以前的主要产品是越野车，但是它跟城市SUV不一样，现在的城市SUV是结合了越野车和轿车的优点而设计出来的新车型，第一款SUV便是荣放和CRV了，它们一上市就获得了巨大的成功。
所以说现在李云鹏要重点打造几款城市SUV呢。
当然轿车也不能放掉，因为轿车在未来十年内，仍然会是最大的细分市场。ζ°.XX.♂
李云鹏提出来的平台造车概念，更是让在座的人都大为震惊，因为用平台造车，可以做到很大的通用化，大大的节省开发的周期，经费，甚至可以共线生产。
而先进的汽车自动化生产线，也是非常重要的，川汽现在可没有，都是半手工半自动的生产。
所以最高的年销量也只有一万多辆。
但是现在李云鹏规划建设一个年产二十万辆的生产基地，这只是第一步罢了。
还有配套的发动机，变速箱生产基地，也是非常的重要，李云鹏可是要做到完全的自主知识产权，从发动机，底盘到变速箱，都是要自己掌握的。
所以这些计划说出来之后，大家都只剩下佩服了。
这次见面，就让川汽的领导彻底的倒向了李云鹏这边，而且李云鹏还向他们承诺，只要他们愿意留下来，也完全没有问题的。
这就要看他们怎么选择了。
毕竟以后川汽就是民企了，而不是什么国企，不是铁饭碗了，不过待遇肯定是要比原来好很多的。