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航空巨匠

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第七十九章 歼十的改进(1/2)
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    那架全尺寸样机,也只是样机罢了,并不是原型机,所以后来也是改得不一样了。

    要知道全尺寸金属样机,这在以前可是从来没有搞过的,这次也是为了确保新歼的研制,才进行了全尺寸金属样机的研制生产。

    这次杨文便把歼十的航电系统,详细的给刘念做了介绍。

    刘念听完之后,高兴地道:“宋总,杨工,你们这次设计得非常不错啊,可以说完全不输给大漂亮的F16了,而且只会更先进。”

    对于F16战斗机的航电系统,刘念自然是很清楚的。

    确实早期的F16战斗机航电系统,还真比不了歼十A型战斗机呢。

    现在歼十战斗机的航电系统,在总体设计上完全没有问题,只是在一些细节方面,刘念便提出了改进的建议。

    比如说在武器系统方面,那要采用先进的数据总线,这可是非常重要的。

    另外就是复合挂架的设计,这对于歼十战斗机的外挂数量来说,有很好的作用,毕竟歼十的外挂点比同类三代机都要少。

    即使是利用机腹设计挂点,也只能挂电子吊舱,或者是小炸弹这样的外挂,比不上欧洲台风的设计,也不及欧洲阵风。

    但如果是采用了复合挂架,那就可以在一个挂点上,挂两个甚至三个炸弹或者是导弹。

    这种设计当然现在还没有流行,不过刘念提出来之后,宋总和杨文就感到这个设计真的很不错。

    这次刘念和杨文也是讨论到了CFD方法的应用,要知道这种设计方法,可是非常的先进。

    洛马公司研制F22战斗机,便是采用了这种设计方案,这就大大的加快的研制进度。

    现在歼十战斗机还没有采用这种方法,但是呢刘念却是认为完全可以尝试。

    有了CFD设计的应用,可以对气动,结构等进行优化,这个是效率很高的。

    毕竟完全靠风洞实验,那费用很高,时间也很长。

    比如说在机翼的翼型设计上,应用CFD设计方法,那就非常的快了,而且效果也很好。

    在刘念的心目中,六一一所可就是东方的臭鼬工厂,成飞就是中国的洛马呀。

    当然这也是军迷们给封的了,他们又把沈飞叫做中国的苏霍伊,把西飞叫中国的波音这些也不是没有道理的。

    现在看来,六一一所确实是比六零一所,更加的大胆,创新做得更好,相对来说六零一所就要保守多了。

    但是呢现在,刘念可是给了沈飞和六零一所一些改变,这样未来两个厂所,都会变得更好。

    毕竟大家都是航空工业的一分子,都是为了实现航空报国的梦想,只是做事的风格不同。

    沈飞现在的创新,重点便是要在研制国产重型战斗机的过程中,开创新的路子,把苏二七战斗机改得它妈都不认识。

    它妈当然就是苏霍伊了。

    现在沈飞人已经意识到了,所以刘念只需要技术上指导,就完全没有问题。

    成飞和六一一就更不用说了,不用刘念技术指导,这些年轻设计师,便是有很多创新的想法。

    不然的话,除了歼十和歼二零战斗机以外,还有很多先进的飞机,是成飞研制出来的呢。

    比如说后来的翼龙无人机,翔龙无人机等,那都是非常厉害的无人机了,可以说完全不输给大漂亮的无人机,而且还有过之。

    像那翔龙无人机,可是第一架采用钻石翼布局的飞机,这种设计可以说是非常的超前,非常的大胆。

    这大概也就只有成飞的年轻设计师们能够真的去干了。

    而沈飞就选择了保守一些的设计,那就是双机身的设计,这种设计在二战时就有了,比如说P51野马战斗机,改成双野马就是两个机身,相当于把两架P51接在一起
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