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阿根廷帝国崛起

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第265章 5万吨货轮下海(3/4)
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成本也可以降低不少,需要的船舶用料已经开始源源不断的运输过来。

    这些货轮主要是为了运输澳大利亚煤矿设计制造的,大约200米长,32米宽,吃水深度有11米,设计航速12节。

    布兰卡湾并不算大型深水港湾,但经过深挖拓宽,完全可以停泊这样的巨轮,贝尔格拉诺港也是如此。

    这2艘货船跟一个足球场的面积差不多大,可以运输煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等,主要是远洋航行,跟南洋地区和澳洲地区贸易。

    基本经受住了考验,只要再下水10艘,并不出问题的话,很多阿根廷贸易船队,还有南洋的船队都有兴趣采购了。

    毕竟航行安全性可以保证的话,那肯定买更便宜的。

    但货轮的安全性是第一位的。

    阿根廷造船业基础薄弱,一下子搞5万吨的,大多数人都没有信心。

    也就只有圣赫塞集团内部可以保证这个初始订单问题了。

    哪怕跟圣赫塞关系密切的一些外国商团也没有太多信心。

    圣赫塞其实也怕步子太大扯着蛋,但这又是必须进行的。

    两艘船在码头上装满了货物,要运输10万吨钢材前往巴西里约热内卢,才缓慢航行出去。

    圣赫塞这才松了口气,这次还要运回淡水河谷的10万吨铁矿石,然后再运输前往南洋和澳洲的港口。

    “这是布兰卡市造船业发展的一小步,却是阿根廷造船业发展的一大步,我们市政厅将会全力保障布兰卡市造船业的发展。”

    他在仪式上发表了讲话,引起了人们巨大的欢呼声。

    全场都在呼喊圣赫塞的名字。

    不知道的还以为在开演唱会。

    好在这次仪式并没有什么刺杀之类的。

    猎鹰局的准备相当到位。

    在圣赫塞的要求下,

    三海造船把2200吨级渔船,550吨级渔船这些成熟的造船技术低价出售出去,开始专门主攻大型轮船制造,也是进行了发散。

    布兰卡市商业银行和巴伦银行专门拿出信贷资金支持造船业发展。

    马丁内斯家族、安德森家族、格雷家族都向圣赫塞表示有兴趣加入造船业,分别在银行获得了一笔大额贷款,建设属于自己的造船厂。

    ……

    12月下旬,

    圣赫塞也被拉潘帕省议会,激进党正式提名他为拉潘帕省第二届***候选人。

    这样的消息引起了轩然大波。

    拉潘帕省政厅的很多人有些坐不住了。

    拉塔***的门都差点被敲烂。

    布兰卡市市政厅也有一批人坐不住了。

    毕竟圣赫塞其实想当年轻,大多数人以为他可能会任上三四届都有可能。

    但拉潘帕***提名,这样的情况反而是很多政敌都傻眼了。

    他们做的准备就是错的了,圣赫塞不仅不是敌人,反而是讨好的对象。

    内心只有懊悔。

    只是圣赫塞已经搜集到了足够多的证据。

    打算把他们一网打尽。

    布兰卡市还是他的手里。

    只是需要换一个自己信得过的人。

    比如激进党的一些心腹。

    只要他放出话来支持谁。

    基本上十拿九稳。

    他在布兰卡市的威望太高了。

    拉潘帕省其实也就是艾娃必隆省,今年6月份正式改名回来了,还有查科省也是如此,从胡安必隆省改了回来,必隆夫妇把自己的名字作为两个省的命名,也算是比较特殊的了。

    其实拉潘帕建省时间并不长,当初1878年合并巴塔哥尼亚,设立了行政区后,在1884年分设拉潘帕行政区,直到1951年建省,52年选举新***,现在才
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