返回

首飞c919后,我被空军盯上了

首页
关灯
护眼
字体:
第十六章 江辰这股子‘彪悍’气质,倒是和山航蛮配的(2/2)
   存书签 书架管理 返回目录
    阅读提示:为防止内容获取不全,请勿使用浏览器阅读模式。

翱翔在空中当然不能像鸟儿一样自由自在。

    除了受到地面管制中心的控制,也会受到大气层的影响。

    学过中学地理的都知道,大气层从高到低,分为散逸层、暖层、中间层、平流层和对流层。

    距离地面最近的是对流层,平均厚度差不多在12千米左右。

    所以大部分的飞行器都是在对流层里活动。

    对流层分为上、中、下三层。

    高层对流层对地面的影响最小。

    中层对流层则是云团和降水的"复活点",多产生云团和降雨。

    下层对流层因为水汽和尘埃含量多,所以多产生低云、雾霭、浮尘等极端天气。

    而且下层对流层还会经常出现风速在28米每秒的强风带。

    这就是所谓的"急流"。

    对飞机的飞行安全构成了很大的威胁。

    民航客机因为航程较远,而且需要兼顾安全性和舒适性等原因,所以通常都会横穿整个对流层,来到天气比较平稳的对流层高层或平流层下层。

    这是因为10000米左右空域很少发生极端天气,非常适合飞行。

    目的地。

    只不过飞机在横穿对流层的时候,要是遭遇激流的话,就会变得比较颠簸。

    而且飞机上升,外界气压减低,和机舱内形成气压差,就会产生"耳鸣"等生理反应。

    严重的。

    甚至还会呕吐不止呢。

    这也是为什么5000米空域是一个门槛的原因。

    因为在5000米左右空域,容易遭遇紊乱气流和极端天气。

    哪怕江辰是出了名的"傻大胆",但是每一次驾驶飞机进入5000米左右空域的时候,也都会变得小心谨慎起来。

    原因很简单。

    江辰是"勇",不是"虎"。

    他之所以敢驾驶飞机强闯积雨云层,在大雾天强行降落,或选择"旱地拔葱"这种"彪悍"方式起飞。

    原因是他把握得住。

    他有绝对的自信保证自己能够操控飞机,平安起降。

    但是他还没有自大到能够掌控天气。

    这片区域的气流就跟妖魔鬼怪一样,来无影去无踪。

    鬼知道自己什么时候会被卷进去啊!?

    那句话怎么说来着?!

    对流层的水太深,你把握不住!!!

    ————

    ps:今天第二更,晚点还有两更,跪求各位大佬的支援,求鲜花月票,打赏、评价票、书评、催更。
上一页 目录 下一章