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约阿希姆和提尔皮茨并肩走着，很快他们就来到了这艘战列舰的跟前。
看着甲板上那3座威武壮硕的主炮塔和舷侧大面积向外凸出的主装甲，提尔皮茨的脸上露出一丝奇异的神色，似赞叹的说道：“它真是一件精密而强大的杀人武器，其装备的6门全新的11英寸280毫米口径42倍径主炮，单发炮弹的破坏力比老式的11英寸40倍径火炮提升了百分之二十五。
再考虑到它舷侧5.5米高的11英寸280毫米厚的主装甲，其正面战斗力较"腓特烈三世"几乎高出了两个档次。只可惜，它的3座主炮塔竟然是呈前1后2布置，这实在是太令人失望了。
如此布局，这岂不是向世界宣布我德意志的战列舰是专为逃跑而生的么？”
在来之前，约阿希姆就猜到了提尔皮茨会就该舰的主炮布局方式发表见解。他微微摇了摇头，解释道：“阿尔弗雷德将军，这并不是设计师们有意为之，而是随着技术的发展所催生的必然产物。
虽然这种炮塔布局方式并不美观，后部火力强于前部也的确是有利于逃跑时的火力发挥；但这种方式，却是在长艏楼船型3座主炮塔前提下的最优布置了。”
见提自己的老师提尔皮茨一脸的茫然，约阿希姆于是便将这个布局的前因后果向他简单道来。
德国的海军舰艇数量远不如英国。为了颠覆英国的海上霸权，德国战舰必须用降低干舷的手法来削减结构重量，以求提升战舰的单舰性能。
然而干舷却是不能无限制降低的，因为波罗的海虽然风平浪静，然而北海在很多时候却是风高浪急。
为了保证战舰能从容应对北海的暴虐天气，德国设计师又不能祭起大锉刀，对干舷高度大砍特削，必须考虑战舰的适航能力问题。
为了兼顾两者，艏楼这一神器在约阿希姆的推动下便应运而生，成为当前德国主力舰上的标准配置。
所谓艏楼，直观的讲便是甲板上类似于楼房的单层建筑，由于其宽度小于舰体，艏楼在舰体中部是作为上层建筑而存在。
而到了舰首，由于船体的逐渐变窄，艏楼便与船体在舰首部位合而为一，将舰首的干舷高度整整抬高了一层甲板。
如此一来，战舰在舰首部位平白多出了一层甲板的高度，足以有效的提升战舰的航海能力。
而由于艏楼的宽度小于舰体，整体长度也只有战舰的三分之二，比起普通的平甲板舰型能节省大量的结构重量。
这种能最大限度的利用吨位、以微小代价换取较高航海性能的方法，很快便在整个德国海军中推广开来。
实际上，德国于1889年开工的勃兰登堡级便已经用上了艏楼这一神器，不过艏楼的长度只有很短的一截。
这种设计在只有2座主炮塔的时候还没什么问题，然而加入第3座主炮塔之后就显得颇为难堪了。
由于艏楼长度过短，舯部的那座主炮塔处在和尾部主炮塔相同的水平高度上，严重侵占了用于配备副炮的上层建筑空间，而3座主炮塔的布局又是德国海军所必须坚持的。
在主炮口径比列强小一号的情况下，德国战列舰需要更多的投射量来弥补这一不足；除此之外，3座主炮塔也是德国海军迈入无畏舰的最佳敲门砖。
为了解决这一问题，德国海军的设计师们将艏楼延长，而后把舯部的主炮放在了艏楼之上，以此为副炮的布置腾出空间。按照这一理念设计建造的2艘腓特烈三世级战列舰，便很好的平衡了各项性能，成为一款1895年度的成功之作。
不过，腓特烈三世的设计远非完美，其在主炮布局上存在不小的缺憾。该舰对于舯部主炮的处理，仅仅是将其抬高一层放在了艏楼上。
这就使得炮塔和勃兰登堡一样，仍旧被两边的上层建筑给夹在了中
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