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1898年的10月底，远东地区。
经过近一个半月的航行，英国外交官斯皮尔伯格和皇家海军费舍尔少将所乘坐的邮轮终于抵达了日本的东京湾。
由于斯皮尔伯格和费舍尔此次出访是因为英国方面已经感觉到沙皇俄国在远东已经蠢蠢欲动了，为了稳住日本人并且增强日本政府的信心。
故而英国政府在这件事上没有做出任何的报道，直到斯皮尔伯格和费舍尔到达英属香港岛的维多利亚港后，才通过外交部向日本国传递了这一消息。
对于英国人的这一举动，日本方面已经隐隐的猜到了其中所蕴含着的意味。为了从老大英国这里得到更多的援助，日本方面也很积极的遂了英国人的意愿，在码头搞了一场盛大的欢迎仪式后。
斯皮尔伯格和费舍尔一行人下船之后，便跟随几名日本政府的人员去到了一个僻静雅致的去处，碧树环合，泉水叮咚，颇有一番世外桃源的感觉。
1898年的日本，呈现出的是一种资本主义萌芽阶段的景象，无论是科学技术还是工业水平都远不能和欧洲的老牌列强相比。
但东京这座代表日本最高文明程度的国都，仍旧是绽放出了几分属于世界顶尖城市的繁荣气息。
自从控制了朝鲜半岛之后，日本国内矛盾在对朝鲜敲骨吸髓般的榨取中得到了极大的缓解。
突然发现自己已经饿不死了的普通民众在日本政府复一日的洗脑下，对明治天皇的统治和战争扩张爆发出了蓬勃的热情，以前所未有的积极x性投入到工作中去。
无数扛砖挑粪、挥汗如雨的日本民众在结束了一天12个小时以上的工作之后，都会三三两两的围聚在一张东亚地图周围。
他们啃着干硬酸涩的馒头，口沫横飞，在地图上激指点江山，宛若自己已是这个帝国的主宰一般。
在为帝国苦思谋划征服全世界的方略的同时，他们的内心情感也得到了冲涌般的宣泄、痛苦尽去，取而代之的是一股如主人翁般骄傲、宏伟的豪迈情怀。
虽然这个国家的底层民众仍旧是处于被奴役压榨的状态，其承担的税赋也是欧洲国家的数倍。
但他们身上那股属于人的活力却并没有消退，反而是随着整个国家的发展而变得愈发明晰。
明治维新后的日本政令通明，上下一心，在统治阶级日复一r的洗脑宣传下，数千万国民能够为了帝国的扩张大业全力奋斗，毁家纾难。
其凝聚和坚韧，即便是放眼世界，也罕有国家能与之匹敌。
加之日本的统治阶层几乎都是国内的精英，绝大多数拥有留洋经历的他们深刻的明白自己与欧洲列强之间宛若鸿沟一般的差距。
其忧患意识强烈，极少腐化堕落，这更加提升了这个国度的活力与生机。
相比之下，同为帝制的沙皇俄国就要逊色太多了。
由于历史的原因，俄国的官僚体系庞大而臃肿，进入近代以来，这种现象更是愈演愈烈。
在俄国的官场里，才德出众的能人并不是上司喜欢的对象，那些善于钻营、溜须拍马并连年奉上丰厚孝敬的聪明人，才是俄国官老爷们最看重的家伙。
靠着投机钻营和祖上余荫，大批不学无术之徒担任了极为重要的职位；而这些人为了疏通关系、保住自己的乌纱帽，并且希望能够更进一层，就只能想方设法的捞钱。
俄国政府的官僚主义作风对国家造成的危害，从他们兴建的第一级无畏舰便可见一斑。
为了建造标准排水量为2万3千吨的甘谷特级无畏战列舰，俄国人平均每艘花费了2900万卢布的巨款，每艘战舰折合下来超过了303万英镑。
而英国排水量2万5千吨的铁公爵级战列舰，单艘造价还不到200万英镑。
即便就算是俄国工业底
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