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我们把目光拉近到西班牙王国，1898年的西班牙海军舰队，如果要说真的是什么都没有的话，答案显然也是否定的。
时间进入19世纪的最后十几年来，由于西班牙王国的经济情况还算合格，经济回暖后自然而然的就有了其它的一些想法，西班牙政府便将其投入到了军舰建造的里面去。
经过几年的建造之后，一批替代老舰的新式舰艇被西班牙人建造出来；时至今日，西班牙海军并不像大多数人想象中的那样是战斗力只有五的渣滓，而是拥有一支实力颇为可观的远洋舰队。
由法国阿萨船厂建造“佩拉约”号铁甲舰，便是当下西班牙舰队的绝对核心主力舰。这艘于1888年竣工的舰艇，舰长111米、舰宽18.6米、吃水6.6米，常备排水量为9745吨。舰上安装的12台锅炉赋予了其8000马力的动力输出，可以让它以16.2节的速度在海面上行驶。
这在当时是非常不错的航速，即使是在10年后的今天也并不怎么显得落后。它装备有2门12.5英寸320毫米口径巨炮和2门11英寸280毫米口径主炮、1门6.5英寸164.7毫米口径舰炮和14门4.7英寸120毫米口径的副炮，舰体水线带拥有450毫米厚的钢面铁甲，无论是火力还是防护在当时都是极为强大的存在。
在向法国船厂订购了这条万吨铁甲舰之后，西班牙自己也陆续建造了几艘新式的战舰用来武装自家的海军。“佩拉约”号铁甲舰服役1年后的1889年，3艘“玛利亚·
特蕾莎公主”级二等铁甲舰的建造工作。便在西班牙本国的毕尔巴鄂造船厂拉开了帷幕。
它们的常备排水量为7000吨左右，装备2门11英寸主炮280毫米口径主炮和10门5.5英寸140mm口径的副炮，其火力对于它这个吨位而言可以说是相当强劲了。最值得称道的是它的速度，在强压通风的情况下，该级战舰的动力能输出有13700马力的强劲功率，能把战舰推上超过20节的高航速。
尽管其12英寸305毫米厚的主装甲高度惨不忍睹，但在总体上也不失为一艘不错的战舰。
除了这4艘相对于一流海军已经过时的铁甲舰之外，西班牙舰队中还有一艘真正处于世界顶尖水平的战舰，那便是意大利所建造的神之“加里波第级”装甲巡洋舰。
意大利于1894年开工的这级舰艇，可谓是这个星球上最为杰出的巅峰之作：其常备排水量仅为6773吨，却拥有1门10英寸254毫米口径40倍径主炮、2门8英寸203毫米口径45倍径主炮、14门6英寸152毫米口径40倍径副炮和6门4.7英寸120毫米口径40倍径副炮的超强火力。
在速度上，该舰的锅炉和动力机组可以毫无压力的达到1万3千匹马力的功率输出，能使其以20节的航速在海面上狂飙急进。
而在装甲上，舰上一整块的150毫米哈维装甲覆盖了战舰整个干舷的全部高度；不仅能够完全免疫敌方装巡发射而来的8英寸203mm口径级别的炮弹，甚至连硬被帽尚未成熟的12英寸305mm口径的巨炮所发射的重弹也不能将其穿透。
不过，再好的武器也要有合格的士兵来用才行，尽管西班牙人拥有这么一艘完爆世界同行的战舰，但他们的水兵素质却堪与意大利的陆军相媲美。
在历史上的1898年7月3日爆发的圣地亚哥港海战中，这艘在整个战场上拥有最佳实际防护力、几乎足以免疫任何炮弹的装甲巡洋舰，在只被美国人命中了2发4.7英寸120毫米口径速射炮的炮弹和4枚57毫米口径速射炮的炮弹之后，这艘战舰的舰长就给自己吓尿了，把战舰给自沉了简直是西班牙王国的耻辱。
所以尽管西班牙王国的舰队的实力颇为不俗，欺负暴乱
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