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中一动，他调出了这个选项，点进去发现里面的选项只有两项，分别是on和off，而此时这个选项处于off的状态，于是他把这个选项调到了on的位置，然后按下了确认键。
李山重新开始了试飞，看着飞翔的无人机渐渐地消失到远方，遥控器监视屏上无人机飞行的数据不断跳动着，监视屏上主屏显示着无人机上摄像机所拍到的视角，另外屏幕上出现了一个小屏，显示的是电子地图，一个不断闪烁的小红点沿着地图运行着，这应该就是那架无人机的位置。
由于城市禁飞的限制要求，李山只敢向北面一些空旷的区域飞行，此时他的飞行高度大约在300米左右，可以看到地面灯火星星点点，蜿蜒延伸至远方。
李山一时无暇欣赏城市美丽的夜景，他现在最关心的是这架无人机能够飞多远。
很快无人机就飞出了2公里，却并没有出现前次那样的报警信号。当无人机又飞过了4公里后，李山原本担着的心终于放了下来。
可当无人机刚刚飞出了五公里远时，突然监视器上电池开始报警了，说明电量已经不足了，李山只好无奈地收回了无人机。
通过测试，李山知道了这架无人机可以利用卫星定位进行操控，也就是说只要是有卫星信号的地方，它想飞哪里就可以飞到哪里，至于具体能飞多运，全取决于电池的电量。
李山马上就联想到自己改造好的那只电池。那只原本普通的干电池，自从加入了神秘的煤粉之后，到目前为止还没有出现电量不足的情况，如果把改装后的电池应用到无人机上，在卫星信号的指引，就可以实现飞到任何地方的愿望了。
想着有一天不用再跑到一个特定的场合下操控无人机，自己大可以躺在床上完成这些操控，就像平时躺在床上看手机一样容易，就让李山大为兴奋。
随着对无人机认识的深入，李山发现除了要熟练掌握无人机操控之外，还要对无人机的一些基本知识要有一定的了解。通过不断的学习，他在试飞这两架无人机的时候发现了一个问题，其实也不能说是问题，主要是有关无人机图像传输的。
一般无人机传输距离只有两到三公里，性能好一点的也就六七公里，而自己手头的这两架无人机传回来的图像，尽管也有些卡滞的现象，但总体来说还是比较稳定的。
这让李山心中产生了好奇，于是他就分解了架无人机，在其中一个部件上发现了里面卡入了一个类似手机卡一样的东西。
李山把它取下来，看着像手机卡，于是试着装到了自己的手机上，发现竟然还能用，查了一下余额里面竟然还有17600多块钱。
这是什么情况?
李山一时陷入了沉思，这架无人机为什么要把手机的功能集成到无人机里面呢。
这里面涉及到了通信技术，随后的几天里，李山又上网查找了大量的资料，却没有发现这方面的介绍。
看着手中的这张电话卡，以及跟其相关的一些电子元件，李山是两眼一抹黑，什么都看不懂。
这一切他又不能去问什么人，只能靠自己来进行分析判断了。
通过这些天在网上查到的资料，他分析认为，普通的无人机即时图像传输最远的也就是8公里，如果要想提升图像传输的距离，那就必须提高相关设备的功率，而目前的无人机飞行距离也就在五六公里，单纯提升图像传输设备的功率没有太大的实际意义。
而如果把手机当中的某些功能集成在无人机上，这样一来，如果超出无人机本身的图像传输距离，这时启动手机模式，只要有手机信号的地方，就可以像手机视频一样，来实现即时图像传输了。
这个家伙想法倒是不错，而且在实际当中也成功地得到了应用。这种手机传输图像模式，很可能是那两个家伙想要为今后无人机
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