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太平洋对岸，水果总部。
库克和水果公司的几个高管正在围看前方的一辆造型颇有科幻感，有些类似轿跑一样的四轮四门轿车。
眼前的这辆的轿车，正是水果公司耗时多年打造的智能电动车！
库克更是围着这车转了好几圈，然后还上车坐着，不仅仅是驾驶位，副驾驶以及后排座位他都亲自一一体验。
在库克之后，公司的其他高管也陆续上车体验顺。
水果公司的一区高管如此重视这辆车，实乃这款车乃是水果公司最近几年来精心打造，也是耗资极为庞大的核心项目。
水果公司很早就说要搞智能电动车了，但是早期的时候有所犹豫……毕竟水果公司做硬件，一向来吸引掌控供应链以及核心零部件的。
做个手机，他们都自己设计SOC，现在的笔记本电脑也推出了他们自己的M1系列CPU，其他的一些核心零部件大多也有非常强的掌控力。
水果公司的智能终端供应链，也是属于地球上能够名列前排的供应链了，就连早期的智云集团的供应链建设，其实也大幅度参考了水果公司的供应链体系，只不过智云集团的供应链体系青出于蓝而胜于蓝，很快就超越了水果公司的供应链。
智云集团遍布全球的供应链体系，是依托于全球卫星通讯网络、直接深入到各供应链厂商的大量传感器终端，国内以及各国的大量经销商销售体系，自有以及合作物流公司的运输体系，最终打造出来了一张覆盖全球，高度智能化的供应链网络。
这个供应链网络，承担着智云集团的所有产品的生产、运输、销售……不仅仅是产品的产品，也包括零部件甚至一些原材料的运转。
这种级别的供应链网络，是目前的水果公司眼红无比的……其实他们也反过来学着智云集团的供应链体系持续改进更新他们的供应链网络呢。
同样搭建了全球的卫星通讯网络以及遍布全球的感应器，销售体系，只不过规模要比智云集团的供应链网络小很多，先进程度也差一些，卫星网络也要租用……他们旗下可没有卫星通讯公司，使用的乃是马斯克旗下的太空探索公司的星链网络。
作为一家高度重视供应链的企业，而库克本身也是极为擅长供应链事务的高管，他们对供应链的重视程度可想而知。
然而……
在智能电动车这一块上，他们在供应链里话语权就太低了。
如智能电动车的智能两个字……这就需要辅助驾驶技术，就算搞不来L4级别的自动驾驶驾驶，他们也是想要开发L3级别的辅助驾驶的，这其实也是水果公司这几年里大规模采购APO系列显卡，自行搞人工智能技术的缘故之一。
有很多人猜测水果公司在人工智能领域里的投入，是为了搞一些大型生成AI之类，搞手机上的人工智能助理，就如同YunAI或GTAI一样。
但实际上，水果公司搞人工智能的目的，其实和智云集团搞人工智能的目的高度雷同：他们之所以花费巨资搞人工智能，是为了打造智能电动车，虚拟设备以及智能机器人。
只不过，水果公司在人工智能领域里的技术推进比较缓慢，别说跟上智云集团的步伐了，就连谷狗公司的人工智能技术都比不上。
自己研发底层的核心算法进度缓慢，所以水果公司就开始了两条腿走路……一边自研核心算法，一边直接用智云集团开源的大数据模型进行训练。
智云集团为了卖各类算力芯片，尤其是APO系列显卡，可是先后开源了十多种人工智能算法。
除了GTAI这种大型生成式AI外，还有用于机械臂等各种领域的模型，甚至连用于辅驾驶领域的模型其实都公布了一个……只不过其技术水平略微差一些。
而水果公司呢，就是用这
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