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便宜的轮式型号！
因为轮式型号的运动续航，大幅度超过双足型号！
驱动轮子进行机动，可比驱动双足进行机动省电多了！
然而如果有了固态电池，那就能带来巨大的新变化了！
那是全新的电池类型，具有比现有半固态电池更大的能量密度，更好的安全性！
在徐申学看来，这东西不仅仅适合电动车使用，更适合机器人使用！
甚至考虑到固态电池的前期高昂成本的话，目前的最佳装机对象都不是海蓝汽车，而是智云的机器人！
所以徐申学一得到消息，立马就跑过去看了。
海蓝汽车的CEO包永言也非常重视，他得到消息后，第一时间就报告给了徐申学，然后又亲自等着徐申学来视察。
等徐申学到了后，包永言就陪着徐申学到了海蓝汽车下属的电池研发部门，然后在实验室里看到了报告中提到的，可以商业化量产的固态电池！