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里拿来的讲解词，他按自己的思路，动手重新理了一遍，又对各部分的衔接处，制成提示小卡片。
四十年前，三年同窗后，大家怀揣理想，各奔南北，雄心勃勃踏上社会，经受人生的磨砺。当时，我国工业化的水平十分有限，满怀激情奔赴工作岗位后，才领略到油包工作服的滋味。坚韧不屈的努力下，逐渐从岗位上脱颖而出，有的，成为部门或者单位的管理者；有的，在自己的岗位上，成为佼佼者。像耿焜烨，楚大泉，申学锋，沙海涛，张建华，陆佳轩，季云芳、沈丽霞等，均成人中骐骥，弓彧川和钱以德，更是人中龙凤了。
古都机车检修段，是总公司布局的五个基地之一，承担大功率电力机车检修任务。它的能力，辐射周围三四个铁路局的十多个机务段。虽说建段时间不长，但当前国内最先进的工艺水平，都在这里展现了出来。沙海涛是筹建时的负责人，又是建段后的首任段长，在他的精心操劳下，这个段做到了高起步，大跨越，新成就。
当前，电力机车修制，正处在定期修到状态修过渡阶段，人力财力的成本，将得到空前压缩。完全状态修的前提，是机车功能模块化高度运用，质量信息反馈系统可靠运行，故障诊断系统准确判定。在高科技支撑下，还需要一套完善的科学化管理手段。这些，对检修作业人员，都提出了更高的要求。眼下，配件、工具、物料、信息化的四条流水线，已经完善。轮驱检修自动化流水线，自主修优势明显。这正符合沙海涛的秉性，他是个爱琢磨的人，大脑尤其的勤快，喜欢突发奇想。生产过程中的一次意外，现场职工的一句唠叨，都可能成为他思考的题目，专研的由头。检修工序上，安全过程中，看见别扭的地方，他就想着法子生出个点子来，叫上几个兴趣浓的干部职工，一起研讨，几次比划下来，就做成一件小巧实用的工具。已经有六十多项革新成果，在安全生产中发挥着作用。同时，还有两个民用产品，已经鉴定通过，市场需求的前景看好，跟厂家也达成了合作意向。合同签订后，立马就能投入生产，产生经济效益。
参观过程中，在敞亮的厂房里，听着沙海涛声情并茂的介绍，亲手触摸曾经熟悉的机车配件，同学们感慨万千。这里一尘不染的环境，先进的工装设备，大家根本没法想到。特别是随处看得见的机器人，灵巧的运送着配件，不知疲倦的工作着，遇到躲闪不及的人，还会礼貌地停下来，真叫同学们大开眼界。