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造车是为什么，亦或者说做生意是为了什么。
简单两个字。
赚钱！
但苏灿这几波操作，实际上本质都偏离了赚钱的路。
一家企业想要研发出更好的产品。
首先就是要活下去。
而苏灿则是依靠着自己雄厚的财力，直接越过了这一步。
不需要担心资金，不需要担心存货。
所以初醒的目的很明确，打出名气并且占领市场。
让所有人都知道，原来还有平安这样一个品牌，有初醒这一辆车。
说白了初醒就是平安放出去的一次福利。
整辆车不考虑成本，全部都按照客户的需求去做。
不在乎销量。
要的就是一群品牌固定的拥趸者。
保证他们在购买了初醒以后，平安的下一辆车他们依旧会考虑购买。
对于网络上的热度，苏灿这一次并不打算宣传炒作。
至于原因也很简单。
初醒这一辆车，放在同价位全部都是碾压。
可如果放在偌大的车流中。
初醒就马上显得是那么不起眼。
没有一个出色的地方，速度，外观，舒适度，驾驶体验。
这些初醒都做的很全面。
换句话说也就是没有任何话题度。
因为太平庸了。
全能有时候也就代表着平庸。
一个产品不管如何，必须能有一个拿得出来的噱头。
显然初醒并没有这个条件。
初醒就像是一个热爱的女孩。
你远观觉得这个女孩平平无奇。
可你真的和她在一起以后，才会明白这个女孩有多么香。
原来女孩子也会给男生送礼物。
原来女孩子也没有那么多小脾气。
原来女孩子也可以体贴照顾人。
原来女孩子也会主动照顾你。
原来女孩子...
可如果你不和她在一起，那么这些都是你无法体会到的。
未来必然是电车的时代。
而网约车大部分都会被换成电车。
有了初醒那么这些网约车司机在选择新车的时候。
第一个考虑的依然肯定是平安旗下的电车品牌。
有了这些基础的客户。
加上接下来的电车大力扶持。
苏灿有信心让平安能够从一种车企脱颖而出。
并且接下来会涌现出上百个新造车势力。
新品牌有时候往往不会成为一个缺点，甚至可能是科技突破的标签。
一家车企的出现，会让用户有一个怀疑。
这品牌是否能长久运营。
尤其是汽车这种一辆车可能就是十多年使用的东西。
所有人的选择就会慎之又慎。
首先考虑的就是，买了车以后我修车等后续维修。
那么这种情况下，选择一个全新的品牌就是一个十分冒险的行为。
尤其是苏灿这种年轻，以及苏园园更加年轻的面孔。
给人的第一感觉就是车企的不靠谱性。
两个年轻人能够制造好一辆汽车吗。
汽车和互联网不一样。
互联网是越新，越有趣就越好。
可车子却恰恰相反，要的是稳定性安全性。
似乎年轻天生就与稳重不沾边。
所以苏灿并没有准备一上来就使用网络营销。
有一句话是黑红也是红。
苏灿并不认可这句话，那么多明星真的有一个黑红一直红到最后的吗？
黑红的前提是你有一批稳定的死忠粉。
如果连死忠粉都没有，你
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