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春风1991

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第943章 高铁谈判(7)(3/4)
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小时前,加里布尔乘坐华银航空的喷气式公务机从深市国际机场起飞,目的地是巴黎。”

    此时已经天亮了。

    凯雷顿时警惕起来,“加里布尔这个时候回巴黎是什么意思?他们退出谈判了?”

    “我看反倒像是和南车公司达成了某种初步协议,加里布尔这是要回去召开高层会议讨论。”林加德的判断和凯雷的截然相反。

    他们还不知道加里布尔已经和叶继红见过面。

    “凯雷,我们得再去找叶继红谈一谈,在此之前,需要拿出一个新的方案。”林加德心急如焚。

    残酷的现实让凯雷不得不虚心听取林加德的建议,他主动询问道,“这需要总部高层批准。”

    “所以还犹豫什么呢,马上回德国,现在必须要跟时间赛跑了。”林加德说。

    凯雷不犹豫了,道,“好,联系公务机马上回德国。”

    林加德立刻打电话联系华银航空,不一会儿,他皱眉说,“只有大型机了?稍等。”

    他看向凯雷,道,“公务机都有任务了,只有一架空客a-320是空闲的,价格是公务机的五倍。”

    “要,只要能最短时间内起飞。”凯雷道。

    林加德马上确认下来,然后让助理们立即前往机场办理相关的手续和付款什么的。

    其实华银航空还有空闲的公务机的,但是值班负责人接到指令,如果是西门子要包机,就说只有大型机,这是姚远在故意坑西门子。

    正常的价格情况下,大型机的费用是公务机的三倍,但是给西门子的是五倍。

    这算是姚远对西门子的强硬表达的不满,算是给南车公司的谈判团队小小出了一口气。

    凯雷和林加德立即前往机场,登机之后,林加德透过舱窗往外看,看到机场周边大量的工地,处处都透着经济活力生机无限,再回头看了看空荡荡的经济舱,他心有所悟,一阵唏嘘。

    着制服的空姐过来服务,二人都没有心情,请空姐不要打扰。

    林加德看着空姐制服上的标识,突然想到了什么,说,“华银航空是春风集团的全资子公司。”

    凯雷怔了一下,继而陷入了沉思。

    飞机优先起飞,钱到位就能优先安排。

    进入巡航状态之后,林加德打破了沉默,道,“我们一直都轻视了谈判对手,凯雷,也许要重新评估南车公司了。”

    “我明白你的意思,我们是在和整个春风集团谈判,而不是南车公司。”凯雷说。

    “是的。”

    尽管一夜不睡很疲惫,但二人毫无睡意,都在思考着对策,思考着如何说服公司管理层。

    前后相差几个小时,西门子和阿尔斯通的谈判负责人紧急赶回了欧洲,南车公司态度的突然转变,让他们阵脚大乱。

    在他们还在飞行的时候,渔民度假村里,姚远已经起床吃靓靓的早餐了,算是一个早餐会,学香港人在一起吃早餐的时候谈一些事情决定一些事情。

    等叶继红三人汇报完之后,姚远说,“铁道部那边已经谈好了,他们会派人过来和你们一起谈,两家并一家,条件一样,出局的公司以后就无法进入华夏的高铁市场了。”

    “太好了,太好了。”叶继红激动不已,这是有尚方宝剑了。

    同时这也意味着,要谈的不是粤省内的高铁了,而是全国范围内的,这是一个更加庞大的市场。

    而且还意味着南车公司的产品是可以卖给铁道部,用于其他铁路线的,这是一个极其庞大的市场。

    叶继红的激动是一点也不过分的。

    姚远说,“川崎重工可能会秘密派高层过来谈,他们决定甩开日本行业协会单独和南车公司接触。叶总,川崎重工的技术很不错,抓住这次机会争取拿到手。”

    叶继
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