第124章：章廷要吞掉宇宙航运公司！目标挖职业经理人马世民！！(1/4)
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章廷大概看完这些资料，他心中已经有底。
香江的航运业现在是非常发达的，除了包裕刚那四大航运巨头外，大大小小的航运公司真的不少。
归根到底，拥有多少船，载重量多少，还是看对方能够拥有多少的资金支持。
很明显，包裕刚是因为和汇丰银行合作，拥有庞大的资金支持，所以，包裕刚优势非常明显，能够一直让他保持世界第一船王的地位。
除此之外，因为他的载重量大，自然也就掌握了议价权。
在其他小型或者中型的航运公司，是很难决定议价权的，包裕刚则是可以，他可以把价格和盈利控制在他的范围之内。
如今，章廷看完这些资料。
他的目光已经盯上一家上市的航运公司。
林家林英宏的宇宙航业。
这是一家在去年成功上市的公司，因为公司规模不大，筹集资本也就是750万港币，和其他那些动辄筹集几千万，甚至过亿的公司来说，确实差远了。
章廷对这一家公司印象深刻，是因为这一家公司规模不大，容易炒作，去年的时候，章廷在刚刚进入香江股市就来回炒了几次，在这一家宇宙航运公司上赚了不少。
除此之外，最让章廷印象深刻是这一家公司起的名字。
包裕刚最多也就叫环球航运和亚洲航运，对方直接起了宇宙航运，可想而知，这一家航运公司的老板林英宏的抱负到底有多大。
但是。
这一家上市公司。
从去年末最高将近上亿港币市值，现在应该早已出现暴跌了。
事实上，这和香江股市泡沫刺破等情况有很大关系。
香江为了“救市”，4家交易所宣布由1973年的5月7日起恢复全日交易，希望借延长交易时段而刺激交易，扭转跌势。
之后，证监专员施伟贤又公开表示，“香江经济前景良好，市民不用过虑，股市信心可复”。受到各类“救市”措施刺激，股市总算在5月9日的低位600点中反弹，并上升至5月14日的742.45点，香江总督麦理浩在5月18日公开表示香江股市已经回复正常的言论，又使股市进一步上升至5月21日的861.54点。
这个短暂的反弹浪维持不到两星期，踏入5月22日，股市又在“庄家大户”趁反弹势头“大举出货”的影响下调头回落。
到了1973年的6月27日，市场终因企业市值大跌而爆出有“公司遇到财困”的问题。
首家突然传财政困难的公司，是一家专门代客买卖股票的财务投资公司，名为华利来财务投资公司。
据报道该公司在股市崩溃时擅自动用客户的股票作抵押，借以应付本身资不抵债的财政危机。当客户作出投诉而警察又上门调查时，负责人已“人去楼空、逃之夭夭”，使公众极为关注。
由于投资者忧虑陆续会有公司“爆煲”，因而不敢持货(股票)太久，甚至不计后果地大举抛售，使恒生指数进一步下跌至500点。
现在已经进入到1973年的七月份，香江现在股市整体趋势是下跌的，虽然是持续反复的状态，下跌趋势，任何人都无法改变。
很明显，宇宙航运集团也是这样。
“劳纳，现在宇宙航运公司市值多少了？”
“老板，我这就查。”
劳纳立刻过去查这一家上市公司。
劳纳打电话查完回来说道：“老板，现在这一家宇宙航运公司市值已经跌破到1000万港币以下，和市值最高峰时期将近1亿港币相比，已经不及10%。”
也就是说，现在这一周宇宙航运公司的市值不到原来的十分之一。
再加上这一家公司，本来就是趁着牛市成功上市，林英宏融资资金后
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