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要什么样的人才，以及工作如何分配，是需要仔细讨论的。”
赵奕说的是在月球工作的人员，仅仅依靠几个宇航员，是根本不实际的，到月球工作，肯定需要专业的技术人员，他们需要装配月球基地，好多部分要拼接起来，需要做的工作有很多，也就需要不少的人手。
另外，一个人员理论上，就只能持续工作三个月，甚至是更短的时间，就要回到地球修正，并做详细的健康检测，除非有一天，能完全保证月球基地的工作，没有任何的安全风险，否则人员就会是个大问题。
和高层领导说了说月球车、月球基地计划后，赵奕也到房间里休息了一会儿，睡了一觉时间差不多，就收到消息说观光船准备返回了。
赵奕去了指挥中心，全程关注返回过程。
一切都很正常。
观光船比预计提前五分钟降落地面。
五分钟的差别很小，相对任务过程来说，都可以忽略不计。
第二次测试，取得了完美的成功。
这时候，企业、机构代表们，则都围着奕星的人员，询问起了观光船的问题了。
他们关心的有两点，一个是太空观光的运营时间、船票售价，另一个则是，想知道观光船是否会对外售卖。
前者只有那些对太空旅行有兴趣的人，或者对相关信息有兴趣的才会关心一下。
后者，所有人都关心。
如果能买到一艘观光船，就可以进入到全新的太空旅行市场，任何新的市场领域，抢占先机都是非常重要的。