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。他直接四仰八叉地瘫在了座位上。
早点起飞也好，这样回家还能赶上点平安夜的尾巴，多少还能吃到一点。苍琼给母亲大人又发了条新消息，告诉她自己已经上飞机了，晚上大概十一点左右到家，叫她不用担心。
没过多久，飞机就滑行上了跑道。可能是因为飞机已经晚了三个小时，机组也要赶着回家过圣诞节，飞机没有慢慢滑行多久，对齐跑道就直接加速起飞了。
坐在飞机上，苍琼总感觉不太对劲。这次才延误三个小时，居然都没过夜，是老天爷开恩还是基督显灵啦？后面不会整出什么新的幺蛾子来吧？
他想起之前看过的空中浩劫，一时间脑海中浮现出各种各样的空难场景。苍琼干脆把把心一横，耳机一戴，两眼一闭，去梦中寻求周公庇护了。……
在一阵剧烈的抖动中，苍琼从睡梦中醒了过来。他听见客舱播报说他们正在遭遇强上升气流。
看向窗外，天又变的阴阴沉沉的，似乎是一场暴风雨正在逼近。
点开前排椅背上的航班信息，苍琼看到飞机现在的位置离奥克兰已经很近了。看了看时间，他惊讶地发现距离航班起飞竟然才过去两个小时。
不应该啊？飞奥克兰一直都是三个多小时，787什么时候飞这么快了？
仔细研究了下航程信息，他发现飞机的高度不降反升，而按照航班现在的方位，按理说已经到了该下降进场的阶段。
想起刚才的客舱播报，一切又变得合理起来。他不禁感叹，今天的气流还真是强烈，两个小时就把飞机吹到了奥克兰，还吹的飞机都下不去了。
面对这么反常的气象，苍琼心中警铃大作，不由得为自己捏了把汗。
飞机突然开始剧烈地摇晃，然后又猛地向前倾斜，像是直接一头栽了下去那样。苍琼一直悬着的心这下终于是死了。
“该来的终究还是来了，还一次性整出来个大的。”苍琼快速检查了自己的安全带，然后开始默默祈祷。
他真诚地对着玉皇大帝、三清四御、耶稣基督、观音如来等等等等数得上名字和数不上名字的漫天神佛祈求能够平安落地。
驾驶舱里，两名飞行员正在死死地拉着方向舵，试图把机头重新拉起，飞机却还在摇摇晃晃地向下俯冲。
更糟糕的是，仪表显示飞机的左侧发动机已经完全停机。飞机的其他部位似乎也有点损坏，导致飞机一直侧倾。
感谢飞行员强悍的臂力和丰富的驾驶经验，还有漫天神佛的庇佑，以及先前的上升气流阻止了飞机下降进场，经过一分多钟漫长而痛苦的角力，这架飞机终于勉强改平，暂时避免了坠机的惨烈结局。
飞机这时候已经完全越过了奥克兰，重新飞到了海面上。考虑到飞机的油量还比较充足，但飞机的状态不太稳定，机长决定暂时保持航向，在海面上空排除故障，完全稳定之后再调头降落。
将飞机稳定在两万四千英尺的高度后，机长挂上7700代码，随即要求航空管制中心清空航道，维持飞机周围的净空，开始逐步排除飞机故障。
左发的重启过程很顺利，几次重新点火就成功了，只是动力略有不足。这倒是并无大碍，就算只有右发工作，飞机也能维持飞行。
但不幸的是，仪表显示飞机的下方向舵卡在了右偏7°的位置，似乎是锁死了。不论机长怎么操作，下方向舵都死死的卡着。
由于不知道方向舵究竟发生了什么，也不知道飞机是否还有其它故障，机长只好继续手动维持着飞行姿态。
前方是浩瀚但荒芜的南太平洋，维持这个航向继续向前，几千公里范围内都找不到一座能够迫降的机场；后方是刚飞过的新西兰，但是方向舵损坏了，原地调头这样大幅度的转向可能会直接要了这架飞机的命。
机组最终
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