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家造船厂在经过数年的发展，从英美德法等国获取了大量的先进的设备和技术，已经能够生产世界上绝大多数种类的军舰，造船能力虽然稍逊沙俄的波罗的海各大船厂，但也能够自行建造战列舰。
1902年4月，江南造船厂二号船坞——崇明船坞正式落成，至此，江南造船厂拥有了同时建造两艘战列舰的设施基础。
而海军也在1901年末推出了十年扩充案的补充案——三年造舰冲刺计划，将继续建造两艘战列舰和六艘驱逐舰，总经费2000万元。
这两艘战列舰应属于“禺虢”级战列舰，排水量13050吨，航速18.5节，装备两座双联装305mm主炮和十二座152mm副炮。
相比于禺虢级，这两艘战列舰对装甲和动力系统进行了削减，同时加装了最新的德制无线电设备，以便于舰队之间、舰岸之间的沟通。
这两艘战列舰分别被命名为“干城”、“金瓯”，分别在1901年11月和1902年6月在江南造船厂开工建造，为了尽快的下水，重工业部与三大造船厂协调，从辽、闽两厂调集工人和工程师参与建造，所有人员三班倒，昼夜不停，要以最快的速度将这两艘战舰交付海军。
而最终的结果也让人震惊，首舰“干城”号在1902年7月下水，一边海试，一边训练。
但即便如此，这些战舰恐怕也很难赶上战争。
剩下的六艘驱逐舰则分别交给了福建三艘，旅顺两艘和长崎一艘，这些驱逐舰属于“余杭”级驱逐舰的弱化版本，削弱了舰艇吨位、火力，以提高建造速度，这六艘驱逐舰分别以旅顺的六个县区命名。
而沙俄的各大船厂并不像中国一样，接受政府调控，因此五艘“博罗季诺”级战列舰，最快也得到1904年或1905年才能入役，当然，也不排除沙皇强行让这几艘战舰加入现役。.