阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
做投资，稀释他的股份。
不过好在陈鸿宇并没有这方面的想法，在他的眼里，人才要远比一点利益来的更重要，更何况他对刘师兄的能力以及为人处世是有一定认同的。
上辈子刘师兄虽然在资产上比不过两位马老板，但是在陈鸿宇看来，起码刘师兄平时说话做事不装逼，敢作敢当，他从来不会说他最后悔的事情是创立了京东，也不会说自己对钱没有兴趣。
刘师兄心底此刻震惊又感动，感动的，是陈鸿宇主动在话里阐明，采用这种操作方式不会动股权结构，也就是说，虽然钱都是他拿进来的，但他不会以此为理由让自己稀释股份。
最大程度保障了自己的利益；震惊的是陈鸿宇对资本关系如儿戏一般，从另一个公司拿几个亿的资金到这个公司，而且两家公司的股权结构有很大不同，在这种情况下，他却只需要通过“借款”的方式就把钱拿过来，几乎是完全不考虑另外一家公司其他两位股东的感受。
其实陈鸿宇不是一次两次做这件事情了，如果自己的公司里有任何一个正经的投行，这种操作模式恐怕都会遭到对方的强烈反对。
但是在自己这几家公司里，这种情况不会发生，卢志刚刚只要求持股，其他的一切都不干涉，王忆、文豪也是一样，只做股东，不插手管理，给了陈鸿宇绝对的自由权。
而龙腾地产也是一样，王忆和文豪与陈鸿宇的关系远不止是合作一点生意这么简单，大家的利益早就已经深度捆绑，陈鸿宇也早就跟他们打过招呼，一旦六块地皮套出大量现金，自己要拿一笔钱出来用，这两人也都是完全同意。
刘师兄仔细想想确实也是，陈鸿宇跟王忆和文豪的关系不一般，虽说房地产项目不是陈鸿宇主导。
但陈鸿宇确实他们两人做事的大脑和灵魂所在，在这种情况下，借一笔钱给陈鸿宇与自己的物流公司也不是什么大问题。
不过，刘师兄虽然一直坚持自建物流体系，但是他却没有想过要一口气拿出几个亿来砸这件事情，这个手笔太大了，2002年的他还根本没有这么大的魄力，所以他有些担忧的问陈鸿宇：“这么多钱砸进物流这个大坑里，我们得什么时候才能把这个大坑填上？”
陈鸿宇说：“这个坑一时半会是填不上的，而且还会越来越大。”
刘师兄咂咂嘴：“这个成本太高了，我非常明白自建物流的重要性，但真的要这么孤注一掷吗？”
陈鸿宇微微一笑：“这可不是孤注一掷，这是抢滩登陆，现在市面上仅有的那几家物流公司都还没有真正和电子商务捆绑在一起，他们现在的电商基因不够。”
“而我们如果做物流体系的话，搭配我上次跟石浩要求的全套物流管理系统，再完美融合到淘宝网里去的话，我们的物流体系会是无敌一样的存在。”
“到时候你就会发现，在电子商务配套物流的这个层面上，我们是唯一站在滩涂上的一家，其他人要么还在海里漂着，要么就选错了登陆地点，现在我们多砸钱，就是在这块滩涂上构建我们自己的防御工事，不让除了我们之外的任何一家公司在这块滩涂上成功登陆。”