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这就奇怪了，正常来说，他不应该在车上动手脚的吗？
不过想了一会，云霆干脆就不想了，毕竟也有可能是他多虑了。
今晚山下拓也和西园寺一的比赛，赛道和云霆他们不同，是湾岸线另外一条赛道，从大黑pa出发，经辰巳pa转进9号线，终点是箱崎pa，这一路上的大直道可比云霆跑的那条线路多多了，最适合这两辆疯狂改装车的对决。（评论区有地图，评论区看不到的话我会在作者有话说放。）
为了最大限度的发挥性能，在两点钟的时候，藤原拓也的道奇蝰蛇SRt和西园寺一的帕加尼ZondaF都换上了特别定制的热熔胎，如果不换热熔胎，以这两辆车的性能参数，恐怕发车的时候就会直接起飞。
离正式比赛开始还有半个小时，藤原拓也和西园寺一分别开着他们的车出去，绕着云霆和嘻哈小子比赛那条线路跑了几圈，为正式比赛找状态，同时也能把胎热起来，热熔胎温度要是提不上去，那还不如普通轮胎呢。
等藤原拓也和西园寺一回来的时候，可以很清楚的看到，轮胎已经黏了起来，这就说明热熔胎已经开始工作了。
这两辆改装过的蝰蛇SRt和帕加尼ZondaF，以参数性能来看，基本上就是准F1赛车，甚至不少F1赛车性能还不如这两辆车，但如果要拉到赛场比一比的话，还有点不好说，毕竟F1是专业的。
时间慢慢向三点钟靠近着，这个时间点，湾岸线上已经没什么家用车了，时不时才能见到一辆大货车。
以藤原拓也还有西园寺一以及今晚过来这群人的能量，他们完全可以在这个时间点封路，但之所以没有选择这么做，就是想要那种特别的刺激感。
有了其他车辆的介入，在比赛开始后随时有可能遇到其他突***况，这就是藤原拓也和西园寺一所追求的未知感，只有未知才刺激，才能最大限度的考验两人的车技。
说实话，像这种地下飙车活动，不管是对于他们自己来说，又或者其他无辜的路人来说都很危险，但这帮人飙了这么多年，虽然出过事故，但基本上没对那些无辜路人造成伤亡，也算得上一个特别的奇迹了。