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炮室来加强正面和前部舷侧火力。
这种既要、又要、还要的造舰思想，导致有些极端的装甲巡洋舰设计，干舷不断升高，除了露在外面、用着厚重装甲防护的前后主炮、指挥舰桥，上甲板已经没有其他人员暴露的位置，这样又让重心升高，需要再次扩大吨位来降低急剧转向侧翻的危险，现在比较流行的装甲巡洋舰吨位，从朝鲜战争时最大4000吨左右的排水量猛然扩大的万吨级排水量，不过从纸面上看，这种装甲巡洋舰确实性能均衡，远中近火力配置强大，舰上核心部位都有两层以上装甲进行防护。
由于朱先钎和大明海兵针对朝鲜战争的总结和分析，痛定思痛，认为随着技术发展，远距离高航速的交战才是装甲巡洋舰发展的出路，也就是朱先钎一直鼓吹的远距离交战，一击不中，远匿千里或者说掉头就跑，然后用放风筝一样远远黏在对手，不断消磨掉对手实力，而不是传统的决战思维，简单的通过一战定胜负，这也是朱先钎敢带着四艘装甲巡洋舰出海的最大底气，同等数量对手没我打的猛，数量火力占优的对手没我跑的快，主动权都在己方手中。
否则按照国际上主流的设计思想，只能靠拼数量来碾压对手，这样的话大明独自面对北虏和倭寇的威胁，并且还要对与倭寇签订互助条约的英吉利等西夷诸国保持极度警惕，纯粹靠拼数量来压制对手，在经济不景气的情况下，根本做不到像下饺子一样造舰。
因此，面对倭寇和西夷海上强国，大明装甲巡洋舰走上了不一样的建造思路，按照火力、速度、防护的三原则，优先考虑火力和速度，利用前两者避开防护劣势，并且强调聚焦主要性能指标，舍弃不太重要的指标，比如副炮，数量只要能防备对手驱逐舰和鱼雷艇抵近释放鱼雷即可，比如鱼雷，这种武器作战距离太近，不符合远距离作战要求，下放到驱逐舰即可。
专业舰种干专业的事，没必要追求全能型战舰，否则大家都造战列舰好了。