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极寒天灾,我洗劫了最大港口

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第398章 冬至节(1/2)
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    今天是冬至节,森林公园新节气的新年第一天。

    和旧时代不同,大家不过除夕,只在冬至节这一天庆祝新年,预示着对未来的期待。

    但假期确实格外的长,冬至节前后20天,都是节假日。并不是居民们懒散,因为这天气实在是太冷,不宜出行。

    社区部门的工作人员,只工作半天,下午就关门了。

    当然,众多个体精英的小商小贩,是绝对不会放过这个赚钱的大好时机。放假前一个星期,居民就开始大量囤货,这时候生意更好做,商品也更卖的上价。

    王根生负责的安保部,则是全年无休,他不但负责维护社区治安,还承担着消防安全的重担。每天都派人在棚户区巡逻,做消防检查。

    难民们搭建小平房,用的是各种捡来的建筑垃圾,有不少材料非常易燃,他们为了保暖,互相之间挨的很紧。又用在附近森林砍伐的木柴炭火取暖,小型火灾、煤气中毒事件时有发生。

    倒不是他们不愿意把房子建好。对临时居民来说,在棚户区居住也是临时的。

    最多也就住几个星期,就能完成入籍任务,获得公民权,成为光荣的正式居民。

    一旦成为正式居民,也就意味着可以搬到地下城去居住了。

    那里有他们亲手挖的居住宿舍。

    现在地下城已经能容纳5万人居住,光是居民居住的生活区,就将近有800亩,也就是50多万平米。或许有人没概念,这么说吧,大概是75个足球场拼在一起的面积。

    千万不要小看人类的施工速度。只要他们有足够的动力、足够的人数,什么样的工程奇迹都能干的出来。

    他们夜以继日的不懈努力,甚至把地下城挖通到了最近的地铁站。

    这下好了,地下城终于有了第二个入口。

    通过地下铁来回来的重型货物,终于不用通过拖牵索道,往山上拉了。

    想想这也很正常。

    金松他们是从半山腰开始往下挖的,虽说前期挖的挺深的,但后来开始在水平方向挖掘,自然容易连接到地铁隧道。

    接下来细心的把地铁隧道,各个出口封堵好,或是改建一些密实厚重的隔热大门,这里就成了现成的居住空间。

    从另一方向挖掘的岩石,正好在地下铁空间,用自制水泥做粘合剂,建造居住宿舍、或是小型作坊。

    唯一麻烦点的就是,需要建设输暖管、输水管、高压输电线路、变压器等,从地下城的能源公司,一路通到这里。

    森林公园的勘探小队,还会沿着地铁寻找高层建筑的地下室、地下停车场、人防设施……等等,各种地下宽阔的空间。总之所有末日前的地下工程,只要距离地铁隧道不远,现在都有改造的价值,挖一条小隧道联通过去,就能利用的上。

    为源源不断赶来的新移民提供可观的居住空间,或是改造成地下种植农场、养殖场,为所有居民生产食物。

    只要有能源,听起来规模浩大的工程,其实都不是问题。

    这也是王工、金松他们提前规划好的。

    这样就能把地铁的轨道,通过大门,延长到地下城内部了,运输从城市里搜集的物资更加便利。

    轨道运输能力,是居民们骑着电动雪橇拉货无法比拟的。

    但是居民们在城市内探索更加灵活,他们负责寻找物资,并把它们想办法分批运送到附近的地铁站,地铁站有工作人员,专门负责收货。他们值守在那里,负责把等待运输的货物,搬上王工的氢能源列车,每天一趟就能拉回去。

    地铁列车原本就是电力驱动的。之前由于资源有限,自制小型的锂电池轨道运输车,也是无奈之举。

    现在王工有足够的材料,可以制造大量氢能源电池并联起来,给地铁的电机供电。这些前
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