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而她却忘了有这回事。忘了这件t明显到不能再明显的事，因为电池必须要有螺栓固定。否则，任何微小的动量变化都会导致这块巨大无比的电池在坑位里到处滑动，撞坏各种设备……而这一点却被她彻彻底底忘掉了……
“蜓蜓，”马克终于想起来要问，“我们要怎么把电池松开？”
“噢坏了！”蜓蜓顾左右而言他，“我太空服的电池快用完了！得赶快回去了……”然后她安静了一会，接着用前蹄模仿出无线电失灵的杂音。确实，这么做只能在她最终承认自己的愚蠢之前为她拖延十分钟时间，但在这十分钟里她还有机会构思一些让自己感觉没那么愚蠢的办法。
她没有理睬自己内心想要借这十分钟趁机跑到洞穴钻回茧里的想法；无论茧中的感觉有多舒适，等她出来的时候也还是原来那个傻冒。
任务日志–太阳日295
今天我们完成了把小马飞船上的旧电池更换成两块居住区现有十四块氢燃料电池的工作。氢燃料电池已经接入了飞船的供电系统，而由于供电系统现在正连接着居住区电网，居住区的供电功率调控设备便可以调度这两块电池，视情况需要汲取电能或充电。明天我会把旧电池连入之前一号漫游车加压舱段从底盘上拆下时我临时用来代替车载供电系统的那套拼凑起来的设备。
把电池搬出舱外最终用到了许多我们预期之外的来自星光的魔法协助。松开将电池固定在舱底的八个螺栓所需的工具并不在蜓蜓的工具箱里，而就算我能找到合适的套接头，长度也不够让我伸到下面去。而且NASA也只给了我四种Ares任务规范中列明的套头而已。
不过昨天在居住舱里讨论了一番战术之后，我们想到了可以让星光施放一个简单的咒语，让螺栓自行松开。唯一的问题在于为了使用这一咒语，我们还得临时给小马飞船的舰桥舱段重新加压，因为，根据星光的说法，如果不加压的话就不会有“足够的声波”。我都不知道她这是在开玩笑还是认真的。
总之，在这件事完成之后我们又重新给舰桥泄了压，把电池推到气闸舱口，让星光把它给抬出来降到地上。当然比之前那扇巨大的气闸轻，不过其实也差不了多少，因此能有火球帮忙把这玩意搬到一号漫游车零件库我还是很高兴的。接着星光又抬上来那两块氢燃料电池，然后今天剩下的时间里我一直都在连接线路，同时蜓蜓搭了几个简易夹具把它们固定在舱后。它们稍微宽了点，装不进原来放置旧电池的沟槽，但它们就算加在一起重量也只有旧电池的一半，而提供的能量则要多得多。
重量是我们决定现在完成这项工作的主要原因。搬运电池所需的魔能比移动整艘飞船要少得多……在我们这样给飞船减了点重之后，等日后需要移动飞船安装到一号漫游车底盘上的时候就会轻松许多。
明天我们会带走唯一的一根备用居住舱照明灯带，还有一根已经安装在居住舱上的灯带，用它们替换掉小马飞船上那仍在运作的两盏灯泡。之后，在我当电工把小马飞船的电池重新接回电网的时候，另几位会为最后的飞船抬升大行动出谋划策。
看着待办清单，我的心情还十分不错。尽管之前放了很长时间的假，还有各种原因导致的推迟，我们现在已经完成了移动房车改造计划二十九个任务事项中的十六个。其实一共应该是二十七个的；我已经决定了，探路者不会陪我们上路。我们匀不出足够带动它的加热器的电能，而且一旦我们上路之后，它的实用性实在是有限，不值得我们专门携带这么多不容忽视的重量。NASA他们应该不会喜欢这种想法，不过我可以肯定的是，在我告诉他们我不会带上探路者大约两周之后，他们就会堂而皇之把这个想法据为己有。
而且最棒的是，在改造完成之后，居住区的供电能力不受影响，我们的干草仓库也
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