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调需要警惕的情形。这是他的失职。
然而……如果他在出了这桩事之后从Spacex引咎辞职的话，他的工程职业生涯就只能到此为止了。彻底没戏了。金盆洗手。不会再有第二家航天企业愿意雇用有这种光荣履历的员工。他甚至连份在非洲维修三十年机龄以上旧民航客机的工作都不一定能找得到。他也许——只是也许——能当个高中科学教师，仅此而已。他会作为几个（差点）让马克·沃特尼命丧黄泉的千古罪人之一被一道载入史册流传于后世。
于是他还是留在了这个岗位上，劳作一切如常，心中自怨自艾。
而就在今天，他作为飞行器终检三人小组中唯一一位隶属Spacex的员工开始了检查。另两位是NASA派来的检查员，老洪听说过他们的大名，不过并不相识。然而名字不是重点；检查才是。大多数正常流程下要求的检查为追赶早早定死的发射日期被弃置一旁，因此现在是他们唯一的一次检查机会。幸好这次的推进器刚下Spacex组装线全新出厂，从头到脚没有一个二次利用的零件。
内窥镜伸入检查舱口，末端的小相机在储罐内部蜿蜒，盘绕着探查推进器与制导相关系统。老洪双手紧握控制杆，缓慢又精准地一寸寸移动着摄像头扫视这个钢铁巨兽的五脏六腑，为向着深空运送一枚相比这个庞然巨物重量微不足道的载荷做最后的准备。
检查的时间一分一秒地流逝，他的手也愈发想要颤抖起来。他闪烁的眼神凝视着屏幕，有好几次不得不停下来揉一揉酸痛的眼睛。他一次次审视着，试图揪出那些瑕疵，那些隐藏在表面之下的缺陷……反正这次是不可能再放过任何明显的问题了。
但是一个都找不到。
老洪在Spacex任职期间经手过不计其数的火箭，有些也是刚下总装线，有些是在经历翻修之前，也见过翻修之后。他曾经有次在一枚刚刚下线的二级推进器身上找出了十七处纰漏，直接打回去重修。总是会出现各种各样的问题。没有例外。而现在离正式发射还有不到三天时间，他们已经没有时间解决问题了，所以他必须现在马上把缺陷挖掘出来。
结果却一个都没找到，这完全是天方夜谭。
总归会出现需要处理的问题。向来如此。
也就是说如果他现在找不出问题的话，那就说明问题出在他身上。
“行吧，”其中一位NASA检查员说着从最后一处探查舱口中抽出镜头，准备把舱口重新密封起来，“我也不敢相信，不过看来……”
“我想重新检查一遍。”迈克尔·洪轻声说道。
两位NASA检查员互相对视了一眼，一同转向站在他们中间的Spacex检查员。第二位NASA员工小声问了一句，“你是发现了什么问题吗？”
“没有，”老洪承认道，“所以我才想要再检查一遍。”
两位NASA检查员又彼此交换了一下眼神。接着刚才发话的第一个人答道，“行，迈克尔，我觉得再花点时间问题也不大。”
老洪突然感到泪湿眼眶，过了一会才意识到这股突如其来的情绪并不是因为斯雷普尼尔三号发射失利的耻辱，也不是由于他担心自己在检查斯雷普尼尔四号时又错过什么重大问题。“这是第一次听到跟我共事的人叫我迈克尔，”他话音里发着颤，“谢谢你。”
“呃……不客气？”此情此景让NASA检查员有些摸不着头脑。
“通常他们怎么称呼你？”第二位NASA员工问道。
“米奇。”老洪还是不好意思说出口。
“啊。”另两位检查员意味深长地相视一笑，这次带着些许同情，“迈克尔，我们俩的名字都叫理查德。所以相信我，这种感觉我们也懂。”第二位答道。
“是从头开始重新检查吗？”第一位检查
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