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此，意大利人表示实在是做不到此种臆想方案，就算是达芬奇这类天才设计师出场，也得跪在教皇面前哭诉这些东方的异教徒出了一个比上帝能否造出一块自己举不起来的石头还大的难题。
唯一接近的是亚得里亚海联合海军造船厂提供的小型战列舰方案，在给罗马尼亚设计的侦察舰方案与自己的小型战列舰方案上融合而成，6门主炮全部前置，将主装甲带下移到水线附近，减少副炮布置，即便如此也超出了3000吨，而且航速只有29节。
刘瑞对叶在馥的设想瞠目结舌，这已经不是现在这个时间段能造出来的，放到21世纪的中船工程师手中也得好好掂量一番，你这是要让意大利的设计师全都猝死呀！
“实在不行咱们拆分一下，两万吨的限制太大了，意大利人与法国人都设计不出来，英国人已经一脑子全都掉到纳尔逊深坑中无法自拔，维克斯交过来的方案里全都是鞋拔子造型。
德国人的设计一如既往的拉胯，他们甚至弄出来只能装四门305主炮的前无畏布局。
美国……他们的海军部直接回绝了我们的请求，似乎对我们在军事上的合作十分警惕。
鉴于我们的标准可能有一些小小的为难，我们造船局的人一致认为可以将小型战列舰方案拆成两部分。”
“一个是针对超标的日本妙高系列重巡洋舰的大型巡洋舰方案，对此可以将指标上调到吨排水量，9或10英寸主炮，使用12万马力动力组，最高航速最低标准为32节，配备在12~15公里的巡洋舰交战距离上抵挡日制203毫米舰炮的装甲带。
无鱼雷兵装，缩减水上飞机，布置在舰尾，保留未来电子仪器与更好的光学观瞄系统上舰空间，配备适当的3\/4英寸副炮组，能够抵御敌方飞机与雷击舰艇的袭击的高射炮。
由于日本海军正在陆续入列四艘新的重型巡洋舰，预计共需要4到5艘该型大巡。”
“另一个则是针对金刚级战列巡洋舰的高速反金刚战列舰方案，使用14或15英寸舰炮，保底追平金刚级的30节航速，采用16万马力动力组，排水量放宽到3万吨到3万5千吨左右，配备280毫米的主装甲带，上装与水下部分逐步延伸为8英寸，确保不会被金刚的14英寸炮开瓢即可。
要求能在一对一的战斗中击沉金刚级，考虑到现在金刚级正在陆续进行改造，增加装甲配置，比叡号被改装为御召舰，第一批的订单为两艘，未来可以追加两艘。”
“现在日本海军联合舰队中，对我们威胁最大的就是重巡洋舰与金刚级战列巡洋舰。
在华盛顿条约之后，日本一共保留了十艘战列舰，除了正在逐渐接受改造的四艘金刚级外，其余的主力舰诸如扶桑伊势长门等六艘的航速均未超过25节，我们的新舰一旦建成就拥有5节以上的航速优势，有着可以选择交战的自由权，
因此，我们只要打掉四艘威胁最大的金刚，剩下的六艘慢乌龟就只能接受睁眼瞎的战斗。
而日本庞大的巡洋舰队又呈现出两极分化的状态，轻巡洋舰在夕张号之后再也没有一艘新船入列，全部都是欧战时期的平甲板巡洋舰，与英国人向我们推销的翡翠和e级巡洋舰类似。
我们制造的平远级轻巡洋舰虽然在主炮数量上略逊一筹，但更大的舰体能拥有更好的射击稳定性，同时舰桥和桅杆也能容纳更多的设备，还能为未来的改装预留空间，甚至我们还可以尽可能的布置装甲与舱室，增加生存能力。
但日本的重巡洋舰是世界上最精良的，除了原始设计的古鹰级和青叶级外，四艘万吨级的妙高级重巡洋舰简直做到了重巡洋舰的样板设计，
昭和二年的军舰扩充计划中又列入了四艘改进版的高雄级，比英国人的肯特与伦敦，美国人的彭萨科拉与北安普顿，意大利的特伦
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