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存在，认为这种第三方势力分薄了宇宙的特权。
但所有人都清楚，想要获得发展的天上吉翁当前阶段才是最好战的。
任何人想要挑衅天上吉翁，恐怕骨头都不会剩下来。
所以大部分人都不敢明里反对天上吉翁，真的就是因为他们被天上吉翁打怕了。
目前全世界的民用S市场份额被天上吉翁占据了百分之八十，原有的奥布曙光社、天之御柱、阿尔忒弥斯要塞、包括dSSd都成为了天上吉翁的合作伙伴，另一部分的pp公司（空中霸王与强袭背包生产商）、富士山社（雷轰高达生产商）等老牌军工企业的市场份额受到蚕食。
少数人仰仗着社会秩序的余威对天上吉翁发起舆论攻击，但是，那只不过是隔空拍拍老虎屁股的手段而已，还上不得台面。
为了星门迁徙计划，天上吉翁对于SEEd宇宙的现状睁一只眼闭一只眼。
实在是无暇他顾，毕竟总帅本人目前都在Uc宇宙里面准备人群接收方面的工作。
至于星门迁徙计划中，星门当然是重头戏。
各个地区都建设起了小型的双向与单向星门，穿越星门需要消耗的能源由量子月光炉进行供给，这种用于战争的动力炉重新用于生产生活在改进上花费了一些时间，大幅度增强了其使用时的安全性。
理想化的方法是以人类身体的方式穿越星门。
这种肉身穿越星门看起来极为充满梦幻色彩，但是并不现实，如果没有抗辐射载具包裹，稍微出一点问题，整批人都会被宇宙风暴搅碎，或者因为坐标出错，被丢入浩瀚星空中那就是极为严重的社会性事件了。
为了解决这些方面的问题，天上吉翁位于两边的研究部门一直在紧张实验中。
最终敲定的方案，稳妥点还是使用“列车”与“货船”这两类具有古典特色的载具。
首先废弃掉的是最接近“宇宙飞船概念”的“飞机”方案。
星门研究人员提出使用人类最容易接收的航班方式，通过飞机或者移民飞船的方式，在机场上起飞，然后以一种美轮美奂的姿态穿越过蓝色的传送门到达另一个宇宙。
但是考虑到运载量与操作方式的不便利性，面对十亿人次规模的“星辰移民”，他们很快自己枪毙了这一套方案。