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发部成立。
里面集结了全梅最权威的飞机设计师以及机械设计师。
除了梅利卡自己的人才，还有很多来自昂撒的顶尖人才。
是的，格莱斯顿决定彻底倒向梅利卡后，想了一出“戒借鸡生蛋”的策略。
把所有昂撒原来的顶尖科学家，大量移民梅利卡，有成果或者刚立项的一切科研材料，全部移交。
反正待在本土，格莱斯顿也没那个能力拨款给他们搞科研，还不如送出去。
这样一来，既保留了火种，也不至于让昂撒失去技术储备，至于帮梅利卡白打工，得了吧，白打就白打，一切为了重新崛起。
破船还有三两钉呢，何况称霸世界半个世纪的昂撒。
吸收了如此多的养分，空军研发部根据收集来的信息，针对“雀鹰”专门研发了一款战斗机，并取名索普威斯F.1战斗机。
索普威斯装备了一台160马力的九缸风冷旋转汽缸式活塞引擎，航速达到了187公里每小时，比“雀鹰”只低了3公里每小时。
但索普威斯还是传统的双翼，因为研究人员发现，他们的发动机技术无论怎么赶，短时间内也赶不上明帝国。
梅利卡也能造单翼机，但这样的话，新的单翼机势必在速度性能等方面继续落后，还不如在技术成熟前，专攻双翼。
就像战国后期，其他六国都已经装备了铁剑，但秦国却还大规模沿用青铜武器。
不是秦国冶炼技术落后，恰恰相反，秦国人把青铜冶炼玩出花了。
导致当时候铁器冶炼还不成熟的六国，在面对手持青铜武器的秦军时，反而打不过，当然这里面有各种因素影响。
索普威斯正是在这样的设计思路下诞生的。
翼展8.53米，机长5.64米，机高2.59米。
空重443公斤，最大起飞重量667公斤。
索普威斯最大的特点是极端的灵活性。
为了应付“雀鹰”的猎杀，索普威斯可以在9分半的时间内，爬升至3100米的高空。
索普威斯的机身短小，发动机、驾驶员、机载弹药这些飞机上占重量的东西，全部都设在了中心附近位置。
再加上两个大大的机翼，和大大的平尾，以及巨大的发动机扭矩和陀螺耦合效应，所以，该机具有超乎寻常的水平机动能力和敏捷的盘旋性能。
但索普威斯得缺点也很明显，极端的灵活性导致索普威斯的稳定性大大降低。
稍有不慎就会陷入尾旋失速而无法改变航向。