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件安装的同时，林阳又马不停蹄地投入到了舰载机的研制中。
林阳选择了以之前最新研制的超高音速战斗机为原型，然后按照后世歼十的方向对其进行舰载化改造。
众所周知，歼十可是咱们的杀手锏，采用了双发双垂尾布局，配备有先进的有源相控阵雷达和霍克灯泡分布式光电系统，在中近距格斗和超视距攻击能力上都堪称一绝!
但要将它改装成舰载机，可不是一件容易的事儿。
首先要面对的，就是起飞和降落的问题。
要知道，歼十这款战机可是为陆基机场设计的，起飞距离长达400多米，着陆距离也要800米左右。
可在航母上，甲板就那么点大，连根儿头发丝都容不下啊!
为了解决这个难题，林阳在歼十的基础上，进行了大刀阔斧的改造。
首当其冲的，就是机翼。
林阳采用了可折叠机翼的设计，平时收拢在机身两侧，起飞时再展开。这么一来，歼十的翼展立马缩短了三分之一，停放甲板时再也不用担心被挤兑了!
其次是起落架。
林阳将原本脆弱的三点式起落架，改为更加结实耐用的双翼双轮式，轮胎也从普通的充气橡胶胎，换成了能承受20吨冲击力的实心聚氨酯材料。
这下子，就算是飞机重重地摔在甲板上，那起落架也纹丝不动，硬是扛得住!
当然，最重要的改进还是在尾部。
为了配合航母的阻拦装置，林阳特意加装了一个能承受5吨拉力的尾钩。
每次降落时，飞行员只需要准确地勾住甲板上的拦阻索，飞机就能瞬间刹停，再也不用担心冲出甲板了!
除了起降问题，舰载机的储存保养也是个大难题。
要知道，海上环境可比陆地严酷多了，一不留神，飞机的零部件就会被海水腐蚀得面目全非。
对此，林阳也是煞费苦心。他先是将歼十的机身表面，喷涂上一层特制的防腐涂料，能有效阻隔海水和盐雾的侵蚀。
紧接着，他又对机库的环境进行了精心设计。
只见那密闭的库门一打开，扑面而来的就是一阵干燥清新的空气。
原来，林阳在库内安装了恒温恒湿的空调系统，时刻将温度控制在20摄氏度，湿度保持在50%左右，再理想不过的储存环境，简直是飞机的天堂!
有了这些条件，别说歼十了，就算是金属疲劳，在这儿也能歇个好觉，保准延年益寿!
当然，硬件改造只是第一步，更重要的是对歼十的性能进行提升，以适应海上作战的需要。
首先是速度。
林阳对飞机的涡扇15发动机进行了升级改造，将加力推力提高到了14吨。
这么一来，歼十的最大速度立马上了一个台阶，达到了2.5马赫，在海空格斗中出其不意，占尽先机!
其次是续航。
众所周知，舰载机执行任务，经常是大洋深处，绵延数千公里，一点儿油都不能少。
为此，林阳将歼十的内置油箱增加到8个，总容量达到了12吨。再算上空中加油，这架舰载机的作战半径，恐怕要超过4000公里!
在雷达火控系统上，林阳也没含糊。
他直接将兔子最新研制的有源相控阵雷达移植到歼十上，探测距离、多目标处理能力比原装的无源雷达不知道高到哪里去了。
与此同时，先进的\"六合一\"航电系统、\"一剑\"红外搜索跟踪系统也被应用其中，夜间作战、超视距攻击那是手到擒来，整个飞机俨然化身为一个移动的小型指挥所，信息优势尽在掌握!
当然了，再先进的电子设备，没有强大的火力作为后盾，那也只是花架子。所以林阳在武器装备上也是下足了功夫。
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