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打算什么时候找厂家生产，我估计很难有厂家愿意接你们的订单，四年的质保要求，没哪个厂子敢答应。
陈东成笑着说：四年质保就是个噱头，说出去能拉开我们和竞争对手的差距。
毕竟ofo小黄车才收99的押金。
要是不把自己说的高大上一点，怎么好意思收299的押金？
简单讲，陈东成就是利用沈超的设计，做个宣传而已。
真按照沈超的设计，臂前叉，无后叉设计，全铝车身
陈东成疯了，才那么玩。
商人永远逐利，没有哪个是***。
按照陈东成的规划，一辆青桔单车的成本价会控制在500。
而面上主流的共享单车成本价，也就200多。
青桔单车比他们贵的成本，主要在智能锁。琇書網
恰恰这个智能锁，才是青桔单车以后能卖上高价的关键。
而且成本高，有个好处就是可以疯狂diss其他竞争对手。
无论他们怎么辩解，都无法否认青桔单车就是比他们成本高。
而且共享单车的市场，也比较有意思。
只要你选个车漆，那三百万买一万辆共享单车投入市场，也算是参战了。
但想往后面发展，不挪用押金压根不现实。
为啥那么多共享单车公司翻车？
还不就是挪用的押金拿不回来了，不得不一个个的破产倒闭。
被列入失信名单，成为老赖的共享单车公司老总数不胜数。
曾经多风光，现在就多落魄。
有杨忠杰这个技术大牛作伴，沈超差点忘了自己还是一家汽车设计公司的老总。
还是合伙人给沈超打个电话，才把他叫回去。
沈超虽然走了，但青桔单车的雏形已经设计完毕。
接下来最关键的就是寻找代工厂，自建工厂不是不行，速度太慢。
互联网行业玩的就是规模经济。
ofo选择价格低廉的自行车，不就是为了尽快抢占市场。
陈东成带着赵寅和丁宝山来了趟魔都。
通过朱韬牵线，联系上魔都凤凰的董事长宋杰。
饭店选的是雍福会，宋杰五十出头，在魔都凤凰经营多年。
要不是朱韬这个魔都工行分行长牵线，他是懒得跟陈东成他们见面的。
准确来说，魔都凤凰是之前的称呼，如今叫金山置业。
无非是看房地产市场行情大好，魔都凤凰改名换姓打算从事房地产开发。
不过一直没赚到钱，发展的不温不火。
最近宋杰也在考虑是否将公司名字改回魔都凤凰，恢复自行车生产的主营业务。
赵寅笑着开口：宋总，我们非常有诚意的想跟您的公司展开深度合作。
怎么个合作法？
我们青桔科技打算在贵公司采购五百万辆自行车。
五百万辆的确不算多等等，多少？
宋杰刚开始还很沉稳，等反应过来，顾不得姿态惊声问道。
赵寅微笑从容，语气不紧不慢：五百万辆。
宋杰倒吸口冷气：你确定？
白纸黑字的合同写着，我们怎么敢骗宋总？
宋杰脸色大变是有原因的。
要知道如今魔都凤凰的自行车产量，一年都不到五百万台。
相当于青桔科技给他增加了一年的订单，上杆子送给他一块大蛋糕。
宋杰第一反应不是欣喜，而是警惕：自行车加工厂那么多，你们怎么就偏偏找上我们？
赵寅心想还真是老狐狸，这时候都能保持镇定。
魔都凤凰是国内老牌自行车
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