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币，购买房产、地皮等固定资产，再想办法卖出换取银元黄金之类的硬通货，或是其他价值稳定的外币。</P>
当然，想出售并不容易，不过继续持有也是可接受的，至少不会像纸币一样贬值成纸，至于别人为何愿意出售给他们？</P>
原因多种多样，有的本就是日本企业的物业，损公肥私，侵害其他股东股民利益，有的是急售并叠加更高出价，当然，有的还叠加威逼胁迫等等。</P>
以上海及港澳最多，但其他城市也不少，这也是日元持续涌入占领区，挤压伪币生存空间的原因，不过澳岛有点特殊。</P>
这里并非鬼子地盘，但葡人又碍于日本实力而默许，不过，这里能直接搞到大量外汇或硬通货，甚至日本政府也将其视作外汇来源。</P>
不过鬼子南下与英美开战后，外汇作用骤降，这才给了其他鬼子权贵与豪绅的机会，不过占大头的，还是财阀这些。</P>
至于矿产，现成的矿场一般为政府等所占据，为侵略服务，这些人多是开新矿，在当地用日元或换取的当地货币购买劳动力、设备等等，开辟矿场后再行发卖。</P>
土地与码头也类似，都是用日元换取劳动力，再通过新建、升级设施设备等，再想办法换外汇或金银硬通货。</P>
直接抢肯定不行，抢来再倒卖，还要拿出金银外汇这些保值的财物去买，买家不担心再被抢走发卖？这时候手头还有金银外汇的都不傻，没保障、没巨大利益，别人根本不可能掏出真金白银。</P>
船只则是利用购买劳动力与当地物料，生产中小型钢木船，也就是钢铁龙骨、船肋，以木材为船壳，再配上发动机。</P>
鬼子缺钢，但缺的是造主力舰的万吨钢，钢木船上的几吨、几十吨还不至于搞不到，而且这也不需要主力舰上的高性能钢，普通碳素钢即可，甚至废钢回炉重炼的也成。</P>
至于木材，木材是鬼子地产产业的主要耗材，林默专为火攻保留着，有成熟产业链，并不缺，且多来自占领区，鬼子砍伐那叫一个疯狂。</P>
至于发动机，鬼子手上有大量船只、飞机、车辆等淘汰下来的老旧发动机，战争武器，性能差一分的代价便可能是所有投入打水漂，所以很多老设备都废弃甚至拆解，而发动机便被他们找来废物利用。</P>
虽然是拼凑的，但船反而更容易脱手，因为船能跑能藏，东家入手后安全更有保障，而其中很多船，又是被拿去跑走私的，做这行的人，手头多少都有金银外汇。</P>
而涉及土地的，在城区之外的农田山林等，鬼子主要是将其开垦为庄园、种植园之类后再倒卖，这东西，在东亚地区也很受欢迎。</P>
不过鬼子主要是在南洋搞，国内不多，国内的山林田产都是有主的，且易于开垦，早就开垦出来了，硬搞非常不划算。</P>
且容易演变成抢了后发卖，以中国人对土地的执着，若只是这点风险还不至于没生意，但问题是，军统、我党的锄女干行动悬在头上，这样搞很容易被视做目标。</P>
毕竟要抢，肯定先抢平头百姓这些，大地主这些将土地买来，很容易被视作勾结鬼子搞兼并，惹得天怒人怨，那是再好不过的锄女干目标。</P>
再一个，鬼子占据的是平原，有足够无主荒山荒地可供开垦的，多是远离城镇人烟的地区，这类地区，本就是敌后抗日力量盘踞地区，开垦了是送给抗日力量吗？</P>
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