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当然，除去这些，空突部队还配属有地勤、后勤及防卫部队等，林林总总加一起，李昌武这个执掌半壁江山其实是有水分的。</P>
地勤，主要负责装备检修维护、机场维护及临时或战地机场构建，技术兵种，专业性很高，不过从航空俱乐部的机师中招募，目前已有不少人进入飞机公司接受培训。</P>
后勤，主要负责燃料、弹药、吃穿住行等各方面工作，以及相关物资的接收转运，空突部队虽装备大量飞机，但大量物资通过飞机转运，他们也吃不消，所以需要后勤接手，负责不必要出动飞机的运输工作。</P>
至于防卫部队，保障驻扎地区安全、防范窥密泄密，以及防空等，同样不可或缺，空突部队战兵，是精心挑选并花不少代价训练的精锐，可不能折损在这些事情上。</P>
话归正题，这次林默到来，就是李昌武申请的，除鄂西事宜，便是想同他叙叙旧，顺带多了解一下空突部队组建的细节。</P>
叙旧自然放到后面，至于组建细节，林默自然要先了解一下现状，而空突部队最重要的，便是负责驾机的飞行员。</P>
驾驶简易飞行器的飞行员不缺，飞行俱乐部培养了大量能进行驾驶的飞手，***也大量使用简易飞行器，拼拼凑凑，空突团目前已定下大半相关飞手。</P>
而直升机及大旋翼机，都是新近出现的机型，虽然飞机公司有意识培养驾驶员，比如向国府申请飞行员，参与飞行测试，借助对方经验发现问题并提出改进意见的同时，顺道培养相关飞行员。</P>
确实有不小成效，但数量终究有限，需要空突部队自己挑选人员送去培训的，短期内人手很有限，林默对此建议优先装备并配齐运输及吊装这两类机型的人手。</P>
不单是为鄂西问题考虑，运输及吊装的机型属于辅助飞机，不直接进入战场作战，驾驶要求较低，能更快投入使用。</P>
另外，辅助飞机是负责运输补给及重型武器的，配合简易飞行器输送兵力，能更快地让部队初步形成战斗力，国府可没时间，等几年让他们慢慢形成全部战斗力，有需要他们随时可能投入战场。</P>
这些情况，李昌武也大致明白，细想了下，也搞懂了林默的意图，各类简易飞行器搭载的，是空突部队的基础单位，且人手并不缺乏，可以快速成型。</P>
但单靠他们，战斗力还是比较有限，比普通地面部队肯定强，但也还担不起战略威慑职责，而加强战斗力的手段，不外乎空中打击及炮火这两样。</P>
空中打击，自然是使用直升机更加强力，但因机动性等限制，需要较完善体系，才能确保其战场存活的能力，并确保火力支援。</P>
而且，简易飞行器也能承担部分空中打击职责，在没有较完备的体系下，直升机对比它，并没有太过显着的优势。</P>
而靠空中运输的火炮则不同，其可部署在距离战场一定距离外，运输飞机无需亲临战场第一线，安全有保障。</P>
向飞机公司驻扎在这边，负责协调各项工作的人员咨询后，集中物料与人手，优先保障空突团的运输或吊装机型需求并没有太大问题。</P>
李昌武也果断做出决定，当然，因为鄂西的情况，其实上级也已经授权了，随后两人讨论了火炮配置上的情况。</P>
以相关机型的运载能力，武器配置肯定以大口径重炮为主，身管炮先被排除，有直升机的运输，部署在高点，能极大增
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