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科技:从倒闭厂,制霸世界

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248-250章:参展日内瓦车展!(5000字)(3/6)
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虽然不大,却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地。

    因此,虽然瑞士这个国家是个中立小国,但是却是很受汽车厂商的喜好,隐隐有欧洲第一大车展的意思(北美车展是世界第一大车展)。

    一般的国际车展虽然名为“国际”,但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜,东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。

    但是这日内瓦车展却是不太一样。

    瑞士这个国家没有任何的本土汽车品牌。

    所以。

    基本上是谁热度最高,谁最有实力,谁就会在这届车展上占据C位。

    在高瓴宣布参加日内瓦车展之后,当日内瓦车展的展商参展图公布的时候,所有的欧洲汽车媒体记者都是在惊呼。

    狼来了!

    这只狼不是别人,正是前一段时间热议的高瓴车辆!

    不过,现在是汽车圈内火热,而圈外却是不怎么清楚高瓴这个公司。

    毕竟高瓴在欧洲这块地盘上并不张扬。

    等到日内瓦车展开启的那一天。

    整个车展外彩旗飞扬,而作为一个汽车美女记者的思琳娜也是早早来到了会场前的广场上。

    “哦!天呐!还是干什么!”她看到了眼前一大群的记者,不由得惊讶地叫道。

    虽然是号称欧洲汽车展会之首。

    但是因为一年下来,单单欧洲开车展的就有三家,巴里,法兰克,日内瓦,所以一般能展示的都展示完了,再加上欧洲人本来就不多,因此一般来的记者不会太多。

    但是今天。。。

    完全可以用人山人海来形容!

    “哦!这不是《费加罗报》的卡尔吗?很高兴看到你。”

    “《泰晤士报》的詹尼?天呐!居然在这里看到你,真的是好久不见了!”

    “《图片报》的施泰格?很难想象一个骄傲的德意志人会来到日内瓦,你不都是在自己的车展上才会亲自出马的吗?”

    思琳娜边和在场一些相识的记者打招呼边感叹道。

    这些记者,都是欧洲各大有名的报纸的大记,往往在每个车展开启的时候,都不会亲自跑一趟,往往会让自己的徒子徒孙来做这种苦差事。

    但是今天他们这群人都是不约而同地跑过来了。

    那么可能性只有一个,那就是今天有他们他们想争相报道的东西。

    结合那么多人在广场上的丝丝细语的谈话,她知道,这群人都是奔着高瓴这家华国公司来的!

    “本来今天起一个大早,好不容易加一个班,就是为了抢一手新闻,哪里想到这群人来得比她还早。”思琳娜不由得心中哀嚎道。

    不过,她也是更为地好奇,这个所谓的高瓴汽车,是不是有从华国那边传过来那么夸张。

    他们这群人在广场上耐心地等待着早上九点钟活动的正式开始。

    日内瓦车展和魔都车展以及帝都车展是一个模式,前面三天是专业媒体日,后面是普通消费者观看时间。

    他们这群人,自然是要过来抓爆点的!

    等到大门打开,日内瓦市长在一众典礼仪式后,这群记者不约而同地涌向了高瓴的展台前。

    看到一群蜂拥而至的欧洲记者,就算是有丰富和媒体记者们打交道经验的周舟,就算是他早有准备,知道高瓴这一次本尊为了贵宾,但是还都不由得惊掉大牙!

    卧槽!

    高瓴什么时候在欧洲那么受到欢迎了?

    不应该是小透明一只吗?

    要知道,高瓴科技和高瓴车辆在欧洲根本就没有怎么发力,而高瓴车辆更甚,在欧洲一年下来,都卖不到3万辆车,相比较现在在重点攻击的南美地区和东南亚地区,都还是处于一个缓慢增长的阶段。

  
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